La noticia de que el Grupo BMW estaba interesado en la tecnología blockchain surgió el año pasado, y los responsables bávaros dijeron entonces que este tipo de tecnología podría tener diversos usos, especialmente para asegurar los datos de los clientes utilizados a bordo de sus coches. La empresa será la anfitriona del primer coloquio europeo de la iniciativa Mobility Open Blockchain, que tendrá lugar a partir de mañana en el Centro de Tecnologías de la Información de BMW Group en Múnich.
El coloquio reunirá a los miembros del consorcio cofundado por el Grupo BMW, así como a representantes de conocidas empresas tecnológicas de todo el mundo y a empresas emergentes y especialistas en blockchain. El objetivo principal del evento de dos días será servir de plataforma para compartir conocimientos y experiencias y promover y desarrollar estándares comunes para aplicar blockchain y tecnologías de libro mayor distribuido (DLT) en la industria de la movilidad.
«El bombo y platillo que rodea a blockchain se ha apagado, e incluso ahora se recibe con escepticismo ocasional. Sin embargo, estamos convencidos de que las cadenas de bloques representan una oportunidad real y acabarán rompiendo el mercado establecido y centralizado al permitir crear plataformas más descentralizadas y dar así a los consumidores un mayor control sobre sus datos», explicó Andre Luckow, que dirige el departamento responsable de las tecnologías de cadenas de bloques y libros de contabilidad distribuidos en el Grupo BMW.
El año pasado, BMW llevó a cabo una prueba de concepto que demostró cómo los clientes pueden utilizar la aplicación VerifyCar para hacer un seguimiento del kilometraje de su vehículo, por ejemplo, verificarlo y compartirlo con terceros, todo ello impulsado por la tecnología blockchain. Existen aplicaciones imaginables de la cadena de bloques en toda la cadena de valor del automóvil. Las cadenas de bloques pueden utilizarse en la gestión de la cadena de producción y suministro para ayudar a mejorar la trazabilidad, la seguridad y la eficiencia operativa.
En las cadenas de suministro complejas, por ejemplo, se puede lograr una transparencia total con la ayuda de la tecnología blockchain que permite rastrear el origen de las piezas y componentes individuales a través de los distintos socios involucrados. Este principio fue probado con éxito por el Grupo BMW en una prueba de concepto adicional, seguida de un proyecto piloto que se ha puesto en marcha en la planta de Spartanburg (EE.UU.) para realizar un examen detallado de una cadena de suministro internacional de varios niveles.
Este proyecto debe ofrecer sus primeros resultados concretos antes de finales de este año y podría servir de base para una aplicación más amplia en la red de compras y proveedores del Grupo BMW. El objetivo a largo plazo es desarrollar conjuntamente una plataforma abierta e independiente en el marco del trabajo del consorcio del Grupo BMW que permita su aplicación en todo el sector. Sin embargo, para que todo esto sea posible, hay que establecer y poner en marcha normas, y ese es uno de los objetivos de este coloquio.
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