El equipo BMW RLL hizo todo lo posible hoy en el Gran Premio Mobil 1 SportsCar, en el Canadian Tire Motorsport Park, en Bowmanville, Ontario, Canadá, pero finalmente terminó la carrera de 2,45 horas en quinto y sexto lugar en la clase GT.
Los dos Z4 GTE se mantuvieron en cabeza durante la carrera sin errores. Maxime Martin marcó la vuelta más rápida de la carrera (1:15.907 minutos, L102) en los últimos minutos de la competición. Desafortunadamente, el déficit de velocidad punta de los BMW respecto a los Corvettes y los Viper fue muy evidente en las largas rectas de Mosport y, aunque fueron capaces de realizar una única vuelta rápida, no pudieron mantenerse delante de los coches de mayor cilindrada.
Dirk Müller y Joey Hand, a los mandos del Z4 GTE nº 56, terminaron en quinta posición, completando 123 vueltas al circuito de 2,46 millas y 10 curvas durante la carrera para mantener (extraoficialmente) el liderazgo de Müller en la clasificación de pilotos de GT por cinco puntos. Müller arrancó el coche desde la tercera posición de salida, después de clasificarse cuarto y subir en la bandera verde después de que el segundo clasificado se fuera a la parte trasera de la parrilla. Hand tomó el relevo pasada la hora de carrera y rodó en una buena tercera posición antes de ser relegado a la quinta posición en los últimos compases de la carrera.
Bill Auberlen arrancó con el Z4 GTE nº 55 y se colocó en cuarta posición tras clasificarse quinto. El californiano realizó un buen stint y cedió el testigo a Maxime Martin desde la cuarta posición en la vuelta 46, cuando se cumplía una hora de carrera. Martin se puso en cabeza, pero cayó hasta la sexta posición tras su parada en boxes en la vuelta 90 para repostar y cambiar los neumáticos Michelin. No pudo mejorar su posición en los últimos 45 minutos de la carrera.
«Los Corvettes y los Viper son 10 km/h más rápidos que nosotros en la recta», dijo Bobby Rahal, director del equipo. «Cuando los Z4 están solos, podemos compensar esa diferencia, pero cuando te metes en el tráfico, se te echan encima y no hay nada que puedas hacer. Nos pasan por encima. Evidentemente, hay que cambiar el limitador tanto en el Corvette como en el Viper, porque ¿cómo puedes recuperar 10 km/h? Ahora vamos a Elkhart Lake y probablemente será más de lo mismo. Es bastante decepcionante que estas ventajas de velocidad en línea recta continúen. Sólo tenemos que sacar lo mejor de ello y ver qué podemos hacer en Road America».
«A pesar de un esfuerzo excelente y sin errores por parte del BMW Team RLL, se nos ha negado la oportunidad de subir al podio de Mosport», dijo Gordon McDonnell, Director de BMWNA Motorsport. «Los próximos circuitos a los que nos enfrentamos no serán más fáciles, así que tendremos que redoblar nuestros esfuerzos para mantenernos en la lucha por el campeonato».
Joey Hand, piloto del Z4 GTE nº 56 – (5º) – «Estaba muy contento de volver a este programa. Fue bueno ver a todos los chicos, a todos mis compañeros de equipo. El coche de este fin de semana fue el mejor que he tenido aquí, pero cogió mucho subviraje hacia el final de la carrera. Creo que la pista se ha llenado de goma y al mejorar la parte trasera se ha creado un montón de subviraje. Definitivamente me he ganado esos puntos. Echaré de menos Road America, mi pista favorita, y volveré para Baltimore».
Dirk Müller, piloto del Z4 GTE nº 56 – (5º) – «Seguro que esperaba más. Fue un día difícil. Lo hicimos todo bien. Joey hizo un gran trabajo. El equipo hizo un gran trabajo, pero no pudimos defendernos. P5, P6 fue lo mejor que pudimos hacer. Esperaba un podio, pero recogimos los puntos y nos mantuvimos limpios. Ni un solo toque a los coches. No hubo penalizaciones. Todavía tenemos una larga temporada por delante en la que lucharemos cada vuelta».
Bill Auberlen, piloto del Z4 GTE nº 55 – (6º) – «Esto es lo que sospechábamos que pasaría. Podemos correr -y ganar- en los circuitos de menor velocidad. Mosport sí que demostró que no tenemos la velocidad en línea recta».
Maxime Martin, piloto del Z4 GTE nº 55 – (6º) – «Seguro que no ha sido una carrera fácil para nosotros. Con la falta de velocidad de nuestros competidores es realmente difícil defenderse durante la carrera. Así que tenemos un buen coche durante una vuelta, pero eso no gana una carrera.”
La sexta ronda de la temporada 2013 de la ALMS, la Orion Energy Systems 245, se celebrará el domingo 11 de agosto en Road America, en Elkhart Lake, Wis. La carrera, de 2,45 horas de duración, será retransmitida por la cadena de televisión ABC a partir de las 3:00 p.m. ET.
El equipo BMW RLL termina 6º y 8º en Road America
El equipo BMW RLL termina 7º y 8º en Road America
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