El equipo BMW RLL ha terminado hoy el Gran Premio Continental de Monterey de dos horas de duración, en el Mazda Raceway Laguna Seca, en Monterey, California, noveno y décimo en la clase GTLM.
Bill Auberlen y Dirk Werner, al volante del BMW M6 GTLM nº 25, terminaron novenos, 1,256 segundos por delante del M6 nº 100 copilotado por John Edwards y Lucas Luhr, en décimo lugar. Ambos coches completaron 78 vueltas al circuito de Laguna Seca, de 2,238 millas y 11 curvas, durante los 120 minutos de competición. La carrera fue ganada por el Ford GT nº 67 de Ryan Briscoe y Richard Westbrook.
Mientras que el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar entra ahora en el tradicional parón de Le Mans para los equipos que compiten en la clásica carrera de 24 horas, el equipo BMW RLL se dirige al Watkins Glen International, en Watkins Glen, Nueva York, para realizar dos pruebas en preparación de la carrera Sahlen’s Six Hours of the Glen del 3 de julio.
«La carrera fue realmente decepcionante para todos», dijo Bobby Rahal, director del equipo. «Estuvimos buscando la puesta a punto para este nuevo neumático, pero no pudimos encontrarla en el tiempo que teníamos. Todo el mundo se merecía algo mejor, pero ahora tenemos dos pruebas en Watkins Glen, así que podemos coger este neumático y empezar a entenderlo realmente para ser más competitivos en la próxima carrera allí.»
Bill Auberlen, piloto del BMW M6 GTLM nº 25 (9º): «Hoy no ha sido nuestro día, pero volveremos a estar al frente de la GTLM más pronto que tarde. Una carrera como ésta hace que el próximo éxito de BMW sea mucho más dulce».
Dirk Werner, piloto del BMW M6 GTLM nº 25 (9º): «Hemos tenido un fin de semana difícil. La diferencia de velocidad que tuvimos desde el principio la afrontamos también en la carrera, así que no pudimos luchar realmente por las posiciones. Entré en boxes bastante pronto en la carrera y tuve la suerte de que saliera una amarilla. Todos los demás entraron en boxes, así que eso nos llevó a la parte delantera, al menos durante un rato. Conducir durante ocho o diez vueltas en P1 fue la mejor parte de la carrera para mí. Al final, no tuvimos el ritmo necesario para obtener mejores resultados».
John Edwards, piloto del BMW M6 GTLM nº 100 (10º): «Ha sido una carrera muy dura. Sabíamos que iba a ser difícil desde el viernes, cuando montamos por primera vez el neumático nuevo. Obviamente no encontramos una buena manera de adaptarnos a él. Afortunadamente tenemos ocho semanas hasta la próxima carrera y un par de días de test, así que podemos encontrar nuestro camino. Intentamos salir de la estrategia con las amarillas y ahorré mucho combustible para poder llegar al final. Esa estrategia fue realmente buena, ya que nos pusimos por delante de los coches con los que competíamos, pero al final fuimos demasiado lentos para mantenernos por delante de ellos.»
Lucas Luhr, piloto del BMW M6 GTLM nº 100 (10º): «El fin de semana terminó como empezó: decepcionante. En términos de rendimiento, nuestros dos coches nunca fueron capaces de luchar o competir con los demás. Creo que el descanso de estas próximas semanas nos vendrá muy bien y estoy seguro de que lo solucionaremos. Como siempre en las carreras, el tiempo corre un poco en nuestra contra, pero no tiene sentido bajar la cabeza. Tenemos que poner la cabeza en orden, mejorar y volver más fuertes».
La quinta ronda del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2016, las Seis Horas de Sahlen’s Glen, se celebrará en el Watkins Glen International, en Watkins Glen, Nueva York, el 3 de julio. La carrera será transmitida en vivo por Fox Sports 1 a partir de las 10 a.m. ET. Siga al equipo BMW RLL en Twitter en @BMWUSARacing para obtener actualizaciones «desde el box» durante todo el fin de semana.
