En el CES 2014 del año pasado, BMW demostró cómo la conducción altamente automatizada con tecnología de control avanzada puede hacer frente a todas las situaciones de conducción hasta los límites dinámicos del vehículo.
Ahora, en el CES 2015, la empresa muestra cómo los nuevos sensores pueden utilizarse para pasar a la siguiente fase: una conducción totalmente automatizada y sin colisiones. Este último hito del Grupo BMW es un paso más en el camino hacia la movilidad personal sin accidentes, tanto en los vehículos operados por el conductor como en los totalmente automatizados y sin conductor.
La prevención de colisiones en 360 grados se basa en la detección precisa de la posición y el entorno. Cuatro escáneres láser muy avanzados controlan el entorno del vehículo de investigación (un BMW i3) e identifican con precisión los obstáculos, como los pilares en los aparcamientos de varias plantas. Una señal acústica avisa al conductor en caso de posible colisión.
Como último recurso, por ejemplo, si el vehículo se aproxima demasiado rápido a un muro o a un pilar, también es posible iniciar una frenada automática, lo que hace que el vehículo se detenga con una precisión de centímetros. Si el conductor se aleja del obstáculo o invierte la dirección, el frenado se interrumpe automáticamente. Esta función reduce el esfuerzo del conductor en entornos de conducción difíciles de controlar para mejorar la seguridad y la comodidad. Al igual que cualquier otro sistema de asistencia de BMW, esta aplicación de investigación también puede ser anulada por el conductor en cualquier momento.
La prevención de colisiones es una característica vital para avanzar hacia una movilidad personal sin accidentes. BMW lleva muchos años trabajando para poner en práctica esta visión.
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