Este fin de semana no sólo marcó el final de la actual temporada del DTM, sino también la salida de BMW del campeonato alemán. A partir de la próxima temporada, BMW no se alineará en la línea de salida del DTM después de que la compañía regresara a la competición en 2012 tras un paréntesis de 20 años. Los bávaros han elaborado un breve vídeo para celebrar la ocasión en la que se despiden una vez más.
Los movimientos se producen tras el anuncio del DTM de que dejará de utilizar la normativa de la Clase 1 a partir de 2021. BMW ha dicho en repetidas ocasiones que no tiene intención de competir en la competición si se pasa a la normativa GT3 como se ha decidido. Por otro lado, la propia competición no podía continuar después de que Mercedes-Benz y Audi anunciaran que se retirarán. Mercedes lo hizo hace un par de años y Audi siguió su ejemplo este año. Por lo tanto, con sólo BMW dispuesta a continuar, las cosas se veían sombrías.
La reacción a este acontecimiento ha sido variada. Las diferencias de conducción y tecnología entre la Clase 1 y el GT3 son bastante grandes y la mayoría de los pilotos coinciden en que este último es la opción menos atractiva de las dos. En la Clase 1, gran parte del rendimiento se basa en la aerodinámica, mientras que los coches de GT3 tienen más potencia, entre otras diferencias. Robert Kubica, por ejemplo, que fue noticia después de entrar en el DTM con un BMW M4 DTM privado, ha dicho que no va a seguir más allá de esta temporada, ya que las carreras de GT3 no son de su gusto.
Por lo tanto, es hora de que BMW siga adelante, como ya hizo una vez, en 1992. Con el paso del tiempo, desde que BMW entró en el DTM en 1984, consiguió muy buenos resultados, ganando el título de pilotos con Volker Strycek al volante de un BMW 635 CSi en la temporada inaugural del DTM. Le siguieron otros cinco títulos de pilotos con Eric van de Poele en 1987 con un BMW E30 M3 y Roberto Ravaglia en 1989 con el mismo coche.
En 2012, BMW volvió al DTM y lo hizo de forma espectacular, Bruno Spengler ganó el título de pilotos con su BMW M3 DTM. Marco Wittmann continuó en 2014 y 2016 con el BMW M4 DTM. En cuanto a los títulos de fabricantes, BMW ganó tres veces: en 2012, 2013 y 2015.
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