El motor de combustión interna podría ser una cosa del pasado en la próxima década. El mundo parece empeñado en adoptar los vehículos eléctricos a gran escala, pero todavía hay muchos obstáculos que superar. En una reciente entrevista con representantes de los medios de comunicación de Australia, en el BMW Welt de Múnich, el Dr. Heinz Treseler, una de las personas involucradas en el desarrollo del BMW X5 PHEV, afirmó que el mundo no está preparado para una adopción masiva de los vehículos eléctricos, sino de los híbridos enchufables por ahora.
«Para muchos casos [el PHEV] sigue siendo la mejor solución. La propulsión eléctrica pura tiene límites por el momento», dijo el Dr. Treseler.
La demanda demuestra que tiene razón. Aunque la gente sigue siendo bastante reticente a los vehículos eléctricos, sobre todo por la ansiedad de la autonomía, los híbridos enchufables están en alza, precisamente por esa razón: la autonomía prácticamente ilimitada. Ofrecen lo mejor de ambos mundos: la conducción eléctrica en la ciudad y el uso convencional fuera de ella. Por ahora, pues, la alternativa híbrida parece ser más popular y puede que lo sea durante bastante tiempo. Otro problema podría ser el hecho de que simplemente no hay suficientes estaciones de carga para todos.
Además, según Leanne Blanckenberg, Directora General de Comunicaciones Corporativas de BMW Australia, no se ofrecen suficientes incentivos en este momento para promover los vehículos eléctricos y una mayor adopción por parte de los clientes:
«Hasta que la infraestructura y los incentivos estén ahí para empujar a los clientes a comprar esa tecnología [EV], necesitamos tener algo más que ofrecer», dijo Blanckenberg a WhichCar. Es un argumento válido, pero, al fin y al cabo, los incentivos no deberían ser la única razón por la que la gente compra coches eléctricos. Deberían ser sólo la guinda del pastel.
Queda por ver si esa estrategia dará sus frutos al final, pero es obvio que BMW no ve ahora mismo los vehículos eléctricos como una solución de movilidad generalizada a largo plazo.
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