El Grupo BMW lleva un cuarto de siglo comprometiéndose como «actor local» en el mercado estadounidense: El 23 de junio de 1992, el Grupo BMW anunció su decisión de construir su planta estadounidense en Spartanburg, Carolina del Sur. La continua expansión de la planta con amplias ampliaciones y la decisión de fabricar los exitosos modelos BMW X en Spartanburg han convertido a la planta en el mayor centro de fabricación de la red de producción de BMW Group en el espacio de 25 años. Durante la ceremonia de celebración del aniversario, el nuevo BMW X3 salió de la línea de producción de Spartanburg. Más de 1,5 millones de vehículos BMW X3 han sido entregados a clientes de todo el mundo desde su lanzamiento a finales de 2003. El nuevo BMW X3 se lanzará en otoño de 2017.
Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, declaró en la ceremonia: «La historia de éxito de BMW Group en los Estados Unidos no habría sido posible sin los brazos abiertos y los cálidos corazones de la gente y los funcionarios elegidos en el gran estado de Carolina del Sur y la región circundante. Nuestra relación con Carolina del Sur se ha construido sobre décadas de profesionalidad, confianza mutua y respeto, y va mucho más allá de la fabricación de grandes coches.»
El Grupo BMW ha invertido hasta la fecha ocho mil millones de dólares estadounidenses en el centro de producción y ha fabricado alrededor de 3,9 millones de vehículos desde su puesta en marcha el 8 de septiembre de 1994. «De 2018 a 2021 invertiremos otros 600 millones de dólares estadounidenses en la infraestructura de fabricación para las futuras generaciones de los modelos BMW X», dijo Harald Krüger. Actualmente, la planta se está preparando para la producción del nuevo BMW X7, que se lanzará al mercado a finales de 2018.
El Grupo BMW produce los modelos BMW X en Spartanburg para el mercado estadounidense y mundial. Con una producción récord de más de 411.000 unidades en 2016, Spartanburg es la mayor planta de BMW Group en todo el mundo. Alrededor de 1.400 vehículos BMW X3, X4, X5 y X6 salen de la línea de montaje cada día laborable. La capacidad máxima de producción es de 450.000 vehículos al año.
Alrededor del 70% de los vehículos producidos en Spartanburg se exportan a más de 140 países de todo el mundo. Según el Departamento de Comercio de Estados Unidos, el Grupo BMW es el mayor exportador de vehículos de Estados Unidos en términos de valor monetario. En 2016, se exportaron desde Spartanburg 287.700 vehículos BMW con un valor total de más de 10.000 millones de dólares estadounidenses: el 86% se envió desde el puerto de Charleston, y el 14% restante desde otros cinco puertos del sureste de Estados Unidos.
El Grupo BMW cuenta con 235 proveedores locales en Estados Unidos. En 2016, el 80% del volumen de compras del Grupo BMW en la zona del TLCAN se originó en EE. Estados Unidos es el segundo mercado de compras de la compañía, después de Alemania, y supone
5.200 millones de euros.
Harald Krüger: «El libre comercio ha hecho posible esta historia de éxito en Estados Unidos. Creo firmemente en el libre comercio y en los mercados abiertos. Es esencial para que las empresas y las economías de todo el mundo florezcan. Seguiremos invirtiendo en nuestra gente y en nuestro negocio en Estados Unidos. Por lo tanto, sigo confiando en que nuestra huella y nuestro compromiso seguirán creciendo no sólo en el gran estado de Carolina del Sur, sino también en los Estados Unidos en los próximos años.»
La planta de Spartanburg emplea a más de 9.000 personas. «Para 2021 crearemos otros 1.000 puestos de trabajo», declaró Harald Krüger. «La formación y la cualificación de nuestros asociados es la clave de nuestro éxito futuro». La formación en la planta se basa en el sistema de formación dual alemán que combina el aprendizaje en el aula con la experiencia práctica. En los últimos diez años, el Grupo BMW ha invertido más de 220 millones de dólares estadounidenses en formación profesional y continua en su planta de Spartanburg, con otros 200 millones de dólares estadounidenses previstos para los próximos cinco años. Los programas de formación se llevan a cabo en colaboración con las universidades locales. El programa de aprendizaje «BMW Scholars», lanzado en 2011, prepara actualmente a unos 100 aprendices para sus carreras en la planta.
Según un estudio independiente de la Universidad de Carolina del Sur (Moore School of Business), el impacto económico a nivel nacional de la planta de BMW Group en Spartanburg es de 38.500 millones de dólares anuales.
En los primeros cinco meses de 2017, BMW Group entregó 137.916 vehículos BMW y MINI a clientes de Estados Unidos (- 4,8 %). Las ventas de Sports Activity Vehicles aumentaron un 13,8 % y representaron el 46,8 % del total de las ventas en Estados Unidos hasta finales de mayo (56.233 vehículos). El 37,1% de los vehículos vendidos en EE.UU. durante el mismo periodo se produjeron en la planta de BMW Group en Spartanburg. La red de distribución de BMW Group en EE.UU. cuenta con 657 concesionarios. En total, la empresa mantiene unos 70.000 puestos de trabajo directos e indirectos en Estados Unidos. Según un estudio independiente de la Universidad de Carolina del Sur (Moore School of Business), el efecto multiplicador se traduce en más de 120.000 puestos de trabajo, si se tienen en cuenta otros 50.000 empleos fuera de la industria del automóvil.
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