La promesa de BMW de recuperar el número uno en las ventas del segmento de lujo parece ir de acuerdo al plan, ya que los bávaros lograron superar a sus archirrivales por primera vez en 2018 el mes pasado. BMW reportó un pequeño aumento del 1 por ciento en las ventas de la marca y aunque eso puede parecer decepcionante para algunos, fue considerablemente mejor que lo que reportó Mercedes-Benz, con una caída del 2,4 por ciento.
Las cifras llegaron ayer e inmediatamente los analistas de la industria se fijaron en ellas, sobre todo porque se avecinan tiempos difíciles. El presidente Trump anunció a principios de año que se podría imponer un arancel comercial a los vehículos procedentes de la UE que los encarecería considerablemente en el futuro. Si combinamos esto con el ligero descenso de ventas que registran algunos fabricantes estos días, es bastante fácil ver lo inquietante que parece el futuro desde los zapatos del Sr. Kruger.
En lo que va de año, Mercedes sigue siendo líder, pero la diferencia se está reduciendo, ya que las dos empresas alemanas están separadas por unas 5.000 unidades tras el primer trimestre. La caída de las ventas del fabricante de Stuttgart tiene mucho que ver con la falta de pedidos de su superventas, la Clase C. La demanda de esta berlina se desplomó, mientras que BMW experimentó un aumento constante de la demanda de su modelo Serie 5.
Dejando a un lado a los dos gigantes alemanes, el segmento de lujo en Estados Unidos registró un crecimiento global a lo largo de marzo. Las ventas subieron un 3,6%, hasta las 190.262 unidades. Audi registró un crecimiento del 7,4 por ciento el mes pasado, mientras que Lexus cayó un 3,2 por ciento, ya que las entregas de su berlina registraron un descenso del 13 por ciento.
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