Esta semana se cumple el 25º aniversario del anuncio de la llegada de BMW a Carolina del Sur y, para celebrar adecuadamente este hito, los bávaros desvelarán la tercera generación del X3 en la planta, el lunes 26 de junio. El presidente de BMW, Harald Krueger, abrirá los festejos y hablará del éxito de la marca en Estados Unidos.
Antes de la llegada de BMW a Spartanburg, la industria textil se agotó y eliminó casi 25.000 puestos de trabajo, dejando un enorme vacío en el condado.
«A mediados y finales de los 80, perdimos 25.000 puestos de trabajo en Spartanburg, sólo con la desaparición de la industria textil», dijo el concejal del condado de Spartanburg, David Britt. «Estábamos en un mundo de dolor. No teníamos nada. Cuando desapareció, fue una tremenda devastación». Pero la planta de BMW ayudó a darle la vuelta a la situación. «BMW salvó el condado de Spartanburg», dijo. «Nos preparó para ser una meca industrial».
Inicialmente, BMW se comprometió a realizar una inversión de 300 millones de dólares, con 2.000 puestos de trabajo y 9 proveedores, pero a partir de ahí no ha hecho más que crecer. 25 años después, BMW y sus proveedores han creado 45.000 puestos de trabajo y han aportado 16.000 millones de dólares en inversiones.
Pero no es sólo el impacto que BMW ha tenido en el estado de Carolina del Sur lo que hace que la planta de Spartanburg sea tan importante, también ayuda al país. BMW exportó unos 10.500 millones de dólares en 2016, lo que ayuda a Estados Unidos, no solo a Carolina del Sur. Más del 70% de la producción de BMW en Estados Unidos se exporta a más de 140 mercados diferentes.
Spartanburg suministra a todo el mundo todos los modelos X de BMW (a excepción del X1, que se basa en una plataforma diferente). Así, todos los BMW X3, X4, X5, X6 y el futuro X7 se fabrican en Estados Unidos.
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