Este fin de semana, el equipo BMW RLL y su BMW M8 GTE obtuvieron un muy buen resultado en Laguna Seca, en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. El BMW M8 GTE número 24 conducido por John Edwards y Jesse Krohn cruzó la línea de meta en segundo lugar, después de salir desde la pole position. Sus compañeros de equipo, Tom Blomqvist y Connor De Phillippi se quedaron a las puertas del podio, al llegar quintos al final de la carrera a bordo del M8 GTE número 25.
La victoria la consiguió el Ford nº 66. En la clase GTD, Bill Auberlen, de Turner Motorsport, que disputaba su 425ª carrera con un BMW, y Robby Foley terminaron séptimos, al volante del BMW M6 GT3 nº 96. «Jesse hizo un muy buen trabajo después de experimentar un apagado momentáneo. Permitió que el Ford le pasara, pero se recuperó y consiguió hacer el trabajo. Aunque teníamos un buen ritmo, el Ford era mejor hoy. Normalmente, cuando lideras tu categoría, te dan la oportunidad de pasar, pero no cuando eres segundo o tercero. Ahora, es el momento de ir a Petit Le Mans y empezar a trabajar para terminar la temporada tal y como la empezamos, con una victoria», dijo el director del equipo BMW RLL, Bobby Rahal, después de la carrera.
«Se siente muy bien volver a subir al podio y estar de nuevo en la contienda, especialmente después de las carreras anteriores en las que tuvimos problemas con nuestro ritmo. Nos hemos reagrupado, hemos hecho los cambios necesarios en los coches y han dado resultado. El año pasado, nuestro coche hermano ganó aquí con una gran estrategia de combustible, así que es satisfactorio poder competir con el mismo ritmo que los demás equipos», añadió John Edwards. Las cosas podrían haber ido incluso mejor si el coche no hubiera perdido toda la potencia durante la carrera de Jesse Krohn.
Fue entonces cuando el equipo perdió el liderato y, en consecuencia, la victoria. Hablando de la carrera, Khron dijo que «el tráfico juega un papel muy importante, pero si eres el primer coche que atraviesa el tráfico, lo más probable es que ganes, así que perder esa ventaja al principio fue un mal golpe para nosotros. En general, el equipo lo ha hecho muy bien, el coche ha funcionado bastante bien y hemos conseguido la P2. Teniendo en cuenta el problema que tuvimos, podemos estar muy contentos con nuestro resultado.» La última ronda de la temporada 2019, la clásica Petit Le Mans, tendrá lugar el 12 de octubre.
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