Este próximo fin de semana, la sexta temporada del Campeonato de Fórmula E de la ABB FIA dará comienzo en el E-Prix de Diriyah (KSA) con dos carreras. Antes de la carrera, BMW i Motorsport elaboró una guía, con una vista previa de la carrera, así como de la pista. Para empezar, el equipo correrá en la temporada 2019-2020 con un nuevo piloto, Maximilian Günther (Alemania), y el actual piloto Alexander Sims (Reino Unido).
DATOS DE LA PISTA DIRIYAH.Longitud del circuito2,494 km. En el sentido de las agujas del reloj.Curvas21curvas, 9 a la izquierda y 12 a la derecha. Las curvas 1-14 son especialmente interesantes: rápidas y fluidas, todo el pasaje va cuesta abajo y es muy exigente técnicamente.Superficie de la pistaBachesen algunas partes. Baches pronunciados en las rectas principales. Drenaje recientemente integrado para evitar el agua estancada cuando llueve.Nivel de agarreMedio. Arena en la pista.Trazado del circuitoMuyexigente. Especialmente las curvas fluidas y rápidas entre las curvas 1 y 14. Un error en este punto puede provocar daños en el coche o una gran pérdida de tiempo. Desgastede los neumáticosMayortensión en el eje trasero, sobre todo en el trasero izquierdo. Desgaste de los frenosDemedioa bajo. Sólo unas pocas zonas de frenado duro debido a las fluidas rectas del primer sector.Zona de ataqueEl MODO DEATAQUEse activa entre las curvas 18 y 19.Pit laneNuevodiseño en comparación con la temporada 5.Riesgo de choquesAlto. Coche de seguridad o Full Course Yellow probable.Factores claveGestióndela energía, posición en la clasificación, buen equilibrio del coche (especialmente en la T1-T14).
Roger Griffiths (director del equipo BMW i Andretti Motorsport):
«Ahora que el equipo vuelve al lugar de su primera victoria en la 5ª temporada, y tras un exitoso test de pretemporada en Valencia, es obvio que hay cierta excitación ante el fin de semana de la carrera en Diriyah. Sin embargo, sabemos que todos nuestros competidores han estado trabajando duro y, por lo tanto, no subestimamos el desafío que tenemos por delante. Tanto Alexander como Maximilian han estado muy concentrados en sus preparativos para las primeras carreras de la temporada. Con el nuevo reglamento deportivo que afecta a la forma de utilizar la energía durante un incidente de carrera, deberíamos ver una vuelta a las carreras de energía más limitada. Esto debería mostrar la eficiencia de la transmisión de BMW. El formato de doble cabecera del evento de apertura siempre lo hace un poco más desafiante, pero hay un equipo muy experimentado en BMW i Andretti Motorsport que está bien preparado para este desafío».
Alexander Sims (#27 BMW iFE.20):
«Estoy contento de que la espera para el inicio de la temporada haya terminado. Después de muchas pruebas intensivas, nos sentimos bien preparados para Diriyah. La temporada pasada tuvimos un gran comienzo allí, así que esperemos un buen fin de semana. La pista de Diriyah es una mezcla de dos caracteres diferentes. La primera parte me recuerda un poco a la sección de montaña de Macao: curvas muy exigentes, calles muy estrechas. Luego tienes la segunda parte, que es bastante ancha y recta, con zonas de frenado más duras. Es una combinación muy buena».
Maximilian Günther (#28 BMW iFE.20):
«Tengo muchas ganas de disputar mis primeras carreras para BMW i Andretti Motorsport después de toda la preparación. Hemos completado nuestro programa de pruebas sin ningún problema importante y deberíamos estar bien posicionados. Sólo veremos dónde estamos realmente en el inicio de la temporada. Me gusta mucho la pista de Diriyah. Sube y baja, y hay muchas curvas rápidas. La clave para una vuelta rápida está en el sinuoso sector central. Hay una buena oportunidad para adelantar en la recta de atrás».
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