El piloto de BMW RLL -Bill Auberlen- conduce el McLaren F1 GTR en Mid-Ohio 2015 en honor al último coche GT de calle que ganó las 24 horas de Le Mans. El BMW Motorsport McLaren F1 GTR de 1996 es el unicornio de los coches de carreras. Gordon Murray es el hombre detrás del McLaren F1. Su creación fue el coche de producción más rápido durante casi una década, cuando fue superado por el Bugatti Veyron, el Koenigsegg CCR y el SSC Ultimate Aero TT. Sin embargo, a diferencia de los coches de inducción forzada (turbo o sobrealimentados) mencionados anteriormente, el F1 sigue siendo el coche de producción más rápido con un motor de aspiración natural que, como es lógico, fue fabricado por BMW.
Bautizado como S70/2, el motor era 16 kg más pesado que los 250 kg que tenía Murray en proyecto, pero también era un 14% más potente, produciendo 627 CV.
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McLaren no tenía intención de llevarlo a las carreras, pero muchos clientes y equipos de competición empezaron a ver el potencial del F1 en cuanto los primeros coches llegaron a las carreteras. Aunque el motor se fabricó a medida para el «uso en carretera» del McLaren F1, también se montó en el coche de carreras McLaren F1 GTR que ganó Le Mans en 1995.
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