Es bastante inusual que el jefe de un fabricante de automóviles hable de las ventajas de los centros urbanos sin coches. Sin embargo, parece que el jefe de BMW, Oliver Zipse, no teme los debates actuales. En una entrevista concedida a Süddeutsche Zeitung, Zipse explica con franqueza que prefiere desplazarse por Múnich en metro antes que en coche.
Desde el punto de vista de la protección del medio ambiente y la calidad del aire, es sólo una cuestión de planificación urbana inteligente para dar a la gente otras opciones que no sean el coche. Sin embargo, Zipse no cree en el debate sobre los SUV en Alemania, que considera «alarmista» y aporta una buena comparación: La ranchera de hace 15 años es un problema mucho mayor para el medio ambiente que un SUV moderno con la actual depuración de gases de escape.
Además, el director general de BMW considera que la creciente electrificación del parque automovilístico es una reacción adecuada de BMW a la crisis climática. Zipse dice que BMW gesticula regularmente informes del Consejo Mundial del Clima. En Europa, BMW tiene previsto vender la mitad de sus coches nuevos con propulsión eléctrica de aquí a 2030, lo que contribuirá a reducir las emisiones de CO2.
Utilizando el ejemplo de los actuales híbridos enchufables, BMW ha examinado y confirmado de forma independiente que no se trata sólo de trasladar las emisiones del coche a otro lugar. En consecuencia, la huella de carbono de un BMW X5 xDrive45e es hasta un 70% menor que la de un X5 con una propulsión convencional comparable, dependiendo de la combinación de energía utilizada, a lo largo de todo el ciclo de vida.
Para que haya más coches eléctricos en la carretera, Herr Zipse subraya una vez más la importancia de un apoyo político adecuado. Para BMW, esto se asocia con oportunidades «para obtener mayores cantidades y, por tanto, beneficios», ya que los coches eléctricos y los híbridos enchufables pueden seguir los pasos de los coches de propulsión convencional en cuanto a su importancia económica. Si se venden como corresponde.
[Fuente: Bimmertoday]
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