A principios de junio tuve el placer de visitar la Klassikwelt Bodensee, una exposición de coches antiguos en Friedrichshafen, Alemania. La muestra cuenta con numerosas exposiciones de clubes de coches clásicos y concesionarios de coches clásicos. También se invita a particulares a presentar su tesoro sobre cuatro ruedas.
Una sección especial del salón se dedicó a BMW y al centenario del fabricante muniqués de automóviles. El concesionario local de BMW, así como varios clubes de BMW, se encargaron de la presentación de las empresas. Entre los clubes de BMW se encontraban el Club BMW V8, el Club BMW Z1 y el Club BMW Serie 8.
Los visitantes pudieron disfrutar de una selección de BMW con motor V8 del pasado, como el BMW 502 «Barockengel» y de clásicos más recientes como el BMW Z8. Un BMW M1 blanco y un BMW 507 roadster blanco fueron los más destacados entre todos los clásicos de BMW. El 507 roadster tenía un valor estimado de 2,6 millones de euros (2,9 millones de dólares).
Gracias a un gran número de participantes privados, también estuvieron representados otros modelos de BMW. Los aficionados a los coches clásicos mostraron una variedad del primer modelo de la Serie 3 de BMW, cuyo nombre en clave era E21. El E21 se fabricó entre 1975 y 1982 y marcó el inicio de la exitosa Serie 3 de BMW. También el sucesor del E21, el E30, se vio a menudo en Friedrichshafen.
Otros clásicos de BMW fueron el BMW Isetta, varios coches de la serie BMW 02 y el BMW M635i CSI.
