Autocar clasifica los mejores modelos ALPINA y BMW M de la historia

Autocar clasifica los mejores modelos ALPINA y BMW M de la historia

La colaboración entre BMW y ALPINA es algo único en la industria actual. Algunos podrían decir que otras empresas también disfrutan de ciertas ventajas de los fabricantes de automóviles bien establecidos, pero la relación ALPINA-BMW va más allá de cualquier otra cosa que se pueda encontrar en el mercado.

Los ingenieros de ALPINA tienen un acceso íntimo a todo aquello en lo que está trabajando BMW, de modo que pueden ajustar sus propios productos en consecuencia, años antes de que se presenten los coches definitivos. Esto lleva ocurriendo desde hace décadas y seguirá ocurriendo durante mucho tiempo.

Los chicos de Autocar han querido rendir homenaje a lo mejor de los mejores trabajos de las dos compañías. Por ello, han reunido lo que consideran que es lo mejor que ha salido de las plantas de BMW, con la insignia M o los colores de ALPINA.

BMW M1 superdeportivo rojo 10 830x553

Por supuesto, ninguna clasificación de este tipo podría empezar o terminar sin la mención del BMW M1. Este fue el modelo por excelencia que lo empezó todo, desde la convención de nombres hasta la forma en que los coches fueron desarrollados por BMW para pista/carretera.

El lado de BMW también incluye el E39 M5, el BMW E46 M3 o el M2 Competition, por mencionar algunos. El último nombre de la lista demuestra, en contra de todos los detractores, que BMW y su división M todavía tienen lo que hay que tener para ofrecer un verdadero paquete para entusiastas.

En cuanto a ALPINA, el B8 4.6 destaca por ser el primer Serie 3 con motor V8 de la historia. La plataforma E36 sobre la que se construyó nunca se consideró popular, pero el B8 era un monstruo.

alpina historie E28 B7 Turbo 1 830x623

Luego estaba el B7 Turbo, un coche que tenía un motor turboalimentado bajo el capó en 1978, cuando los turbos eran el equivalente a los coches eléctricos de hoy: raros y peculiares.

El ALPINA B7 Turbo se convirtió entonces en la berlina más rápida del mundo, gracias a la inducción de aire forzado, y escribió la historia con sus características a medida. Consulta la lista completa en Autocar y dinos qué otro modelo debería haber sido incluido en ella.

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