Augusto Farfus (BR) ganó su segunda carrera del DTM consecutiva al volante del Castrol EDGE BMW M3 DTM. El piloto del equipo BMW RBM dominó la penúltima carrera del año en Zandvoort (NL) para conseguir su tercera victoria de la temporada.
Saliendo desde la segunda posición de la parrilla, el piloto de 30 años se adelantó inmediatamente al piloto del BMW Team MTEK Marco Wittmann (DE), que salía en la pole position por primera vez en su incipiente carrera en el DTM, y se puso en cabeza en la primera curva. A pesar de otra impresionante exhibición en Zandvoort, Farfus ya no puede ganar el título de pilotos en la última carrera de la temporada en Hockenheim. Mike Rockenfeller (DE), en cambio, pudo celebrar su victoria en el título. El piloto de Audi terminó en segundo lugar, por lo que ya no puede ser alcanzado en el Campeonato de Pilotos.
Esta fue una victoria trascendental para el BMW M3: el coche de turismo más exitoso del mundo ha llevado a un piloto de BMW a la victoria en el DTM en 50 ocasiones. Todo comenzó con Harald Grohs (DE) en Hockenheim (DE) el 29 de marzo de 1987. El alemán triunfó en la primera aparición del nuevo BMW M3, mientras que el eventual campeón Eric van de Poele (BE) le siguió en la línea de meta en segundo lugar, completando así un doblete. A partir de entonces, los éxitos se sucedieron con rapidez, gracias a pilotos como Steve Soper (GB), Fabien Giroix (FR), Johnny Cecotto (VE), Joachim Winkelhock (DE), Christian Danner (DE) y Roberto Ravaglia (IT), que consiguió el segundo título de pilotos para el BMW M3 en 1989. Desde que BMW volvió al DTM en 2012, los pilotos de BMW han sumado otras nueve victorias con el BMW M3 DTM.
El segundo mejor piloto de BMW fue Wittmann, que cruzó la meta en quinto lugar al volante del BMW M3 DTM de Ice-Watch. Joey Hand (EE.UU.) también sumó valiosos puntos para el equipo BMW RBM, llegando a casa séptimo con el BMW M3 DTM. A pesar de una impresionante remontada, Martin Tomczyk (DE) se quedó fuera de los puntos en el BMW M Performance Parts M3 DTM, terminando 11º. Dirk Werner (DE), del BMW Team Schnitzer, se vio obligado a retirarse en el SAMSUNG BMW M3 DTM al ser golpeado por un coche rival poco antes del final de la carrera. Su compañero de equipo Bruno Spengler (CA, BMW Bank M3 DTM) llegó a casa 20º, por detrás de Timo Glock (DE, DEUTSCHE POST BMW M3 DTM, 18º) y Andy Priaulx (GB, Crowne Plaza Hotels BMW M3 DTM, 19º).
En el Campeonato de Pilotos, Farfus se asegura ahora el segundo puesto con 116 puntos. El BMW Team RBM (148 puntos) está ahora a sólo tres puntos del líder Audi Sport Team Phoenix en la competición por equipos. En el Campeonato de Constructores, BMW tiene ahora 317 puntos y está por detrás de Audi por sólo ocho puntos, lo que significa que el título de Constructores sigue estando al alcance de la mano de cara al final de la temporada.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):
«Augusto Farfus hizo otra carrera sensacional. Ha sido su tercera victoria de la temporada, su cuarto podio consecutivo y la 50ª victoria de un BMW M3 en el DTM: estas cifras hablan por sí solas. Al mismo tiempo, sin embargo, nos gustaría felicitar a Mike Rockenfeller y a Audi. Ha sido otra carrera impresionante de ‘Rocky’ y es un campeón muy digno. Ha sido increíblemente constante durante toda la temporada y se merece estar en lo más alto. Evidentemente, nos habría gustado sumar uno o dos puntos más en la carrera. Sin embargo, la forma en que se desarrolló la carrera hacia el final no nos favoreció en absoluto. Aunque el Campeonato de Pilotos está ahora fuera de nuestro alcance, todavía queremos dar un gran espectáculo a los aficionados en el final de la temporada en Hockenheim, y llegar a la cima tanto en la competición de Fabricantes como en la de Equipos».
Datos y cifras de Zandvoort:
Circuito / fechaCircuitPark Zandvoort, 29 de septiembre de 2013Vuelta/ distancia44vueltas, 4,307 km2013pole positionMarcoWittmann (DE, BMW)2013 winnerAugustoFarfus (BR, BMW)2013 fastest lapMarcoWittmann (DE), 1:32.296 minutosPilotoSPEWERFARHANTOMPRIWITGLOPaísCADEBRUSDEGBDEDNúmero127815162122EquipoBMW Team SchnitzerBMW Team SchnitzerBMW Team RBMBMW Team RBMBMW Team RMGBMW Team MTEKBMW Team MTEKFree practice7th15th1st17th5th11th4th16thQualifying16th13th2nd5th19th15th1st8thRace20th21st1st7th11th19th5th18th2013 points6726116321024915Current position5th13th2nd11th17th22nd8th16th
Clasificación después de 9 de 10 carreras.
Clasificación de los conductores.
1. Mike Rockenfeller (142 puntos), 2. Augusto Farfus (116), 3. Christian Vietoris (71), 4. Robert Wickens (70), 5. Bruno Spengler (67), 6. Gary Paffett (67), 7. Mattias Ekström (56), 8. Marco Wittmann (49). Marco Wittmann (49), 9. Timo Scheider (37), 10. Jamie Green (35), 11. Joey Hand (32), 12. Adrien Tambay (30), 13. Dirk Werner (26), 14. Daniel Juncadella (20), 15. Filipe Albuquerque (16), 16. Timo Glock (15), 17. Martin Tomczyk (10), 18. Miguel Molina (9), 19. Roberto Merhi (8), 20. Edoardo Mortara (3), 21. Pascal Wehrlein (3), 22. Andy Priaulx (2).
Clasificación por equipos.
1. Audi Sport Team Phoenix (151 puntos), 2. BMW Team RBM (148), 3. STIHL / AMG Mercedes (141), 4. BMW Team Schnitzer (93), 5. Audi Sport Team Abt Sportsline (91), 6. EURONICS / THOMAS SABO Mercedes AMG (75), 7. Audi Sport Team Abt (67), 8. BMW Team MTEK (64), 9. stern / AMG Mercedes (23), 10. STIHL / AMG Mercedes (25). Audi Sport Team Rosberg (19), 11. BMW Team RMG (12).
Clasificación de fabricantes.
1. Audi (325 puntos), 2. BMW (317), 3. Mercedes-Benz (239).
Calendario 2013:
5 de mayo – Hockenheim (DE), 19 de mayo – Brands Hatch (GB), 2 de junio – Spielberg (AT), 16 de junio – Lausitzring (DE), 14 de julio – Norisring (DE), 4 de agosto – Moscú (RU), 18 de agosto – Nürburgring (DE), 15 de septiembre – Oschersleben (DE), 29 de septiembre – Zandvoort (NL), 20 de octubre – Hockenheim (DE).
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