Otro podio para BMW en Brands Hatch

BMW Motorsport sigue cosechando éxitos en el DTM: tras su victoria en Lausitzring (DE) hace quince días, Bruno Spengler (CA) del BMW Team Schnitzer volvió a celebrar en el podio al final de la carrera en Brands Hatch (GB). Tras 97 vueltas, el piloto de 28 años cruzó la línea de meta en segunda posición al volante del BMW Bank M3 DTM. La victoria en la tercera carrera de las diez de esta temporada fue para el piloto de Mercedes Gary Paffett (GB), que tomó la bandera a cuadros 2,7 segundos por delante de Spengler.

Spengler no fue el único piloto de BMW que sumó puntos en el «Circuito de Brands Hatch» de 1,929 kilómetros. Martin Tomczyk (DE, BMW M Performance Parts M3 DTM) terminó cuarto – su mejor resultado de la temporada – y deja Gran Bretaña con otros 12 puntos en su haber. Tomczyk también marcó la vuelta más rápida de la carrera (42,138 segundos) en la vuelta 57.

Augusto Farfus (BR), al volante del Castrol EDGE BMW M3 DTM, llegó a casa en 11ª posición. Joey Hand (EE.UU., SAMSUNG BMW M3 DTM) fue 13º y Dirk Werner (DE) le siguió en 16º lugar con su E-POSTBRIEF BMW M3 DTM. Andy Priaulx (GB), que corría ante su público en el Crowne Plaza Hotels BMW M3 DTM, se vio obligado a abandonar al principio de la carrera.

Spengler ha arrancado desde la tercera posición de la parrilla y se ha colocado inmediatamente en la segunda posición, antes de situarse a poca distancia de Paffett durante toda la carrera. Sin embargo, cuando la carrera se acercaba a su fin, el canadiense se vio obligado a mirar por encima del hombro. El splitter delantero del BMW Bank M3 DTM se dañó en el bordillo de la primera curva, lo que impidió a Spengler llevar su coche al límite en las últimas vueltas. El tercer piloto de Audi, Mike Rockenfeller (DE), reducía la distancia en cada vuelta, pero Spengler pudo mantener la segunda posición. Tomczyk perdió dos posiciones en la salida, pero rápidamente volvió a ser quinto gracias a las maniobras de adelantamiento a Mattias Ekström (SE) y Adrien Tambay (FR). El piloto del BMW Team RMG ganó otra posición en el transcurso de la carrera, gracias a una buena estrategia y a las rápidas paradas en boxes.

Con este resultado, Spengler sube al segundo puesto de la clasificación de pilotos del DTM con 43 puntos, por detrás de Gary Paffett (68). Tomczyk tiene ahora 18 puntos en la séptima posición, seguido en la octava y novena por Farfus (15) y Priaulx (8).

Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):

«Estoy muy contento de nuevo con nuestra tercera salida de la temporada 2012. Es la primera vez que llevamos un coche del DTM a Brands Hatch, y nos hemos encontrado muy rápidamente. Nuestros pilotos fueron capaces de competir inmediatamente con los pilotos de cabeza. El segundo y el cuarto puesto conseguidos por Bruno y Martin son resultados fantásticos. Bruno ha vuelto a demostrar sus nervios de acero y Martin también ha sido muy rápido y ha realizado una conducción impecable. Las últimas vueltas fueron especialmente angustiosas, pero nuestros pilotos y equipos hicieron un gran trabajo y todos merecen un gran elogio. Hasta ahora hemos conseguido un buen resultado, con tres podios en tres carreras. Apenas tenemos tiempo para recuperar el aliento antes de la próxima carrera en Spielberg dentro de 14 días. Hemos encontrado un buen ritmo en el DTM, así que espero que seamos tan rápidos en Austria como lo fuimos aquí. Sin embargo, las primeras carreras ya han demostrado que el pelotón del DTM de 2012 se baraja en cada circuito. Los tres fabricantes están a la par, por lo que es casi imposible predecir los fines de semana de carrera. Este es el mejor escenario posible para los aficionados, ya que el automovilismo no puede ser más emocionante y equilibrado que en el DTM».

Charly Lamm (director del equipo BMW Team Schnitzer):

«Ha sido otra carrera realmente impresionante de Bruno. Estábamos un poco nerviosos hacia el final cuando el splitter delantero de su coche se dañó. Después de eso, le faltaba carga aerodinámica, sobre todo en las curvas a la derecha, lo que significaba que no podía mantener su buen ritmo. A partir de ese momento, todo era cuestión de defender su posición frente a los coches que le perseguían. Pero al final todo salió bien. Para Dirk, era importante conseguir una carrera sólida bajo su cinturón y volver a ganar mucha más experiencia en el DTM, lo que hizo. Es increíble que hayamos terminado en el podio en dos de las tres carreras. BMW ha construido un coche realmente fantástico. Creo que el podio de hoy también es un gran regalo de cumpleaños para Jens Marquardt».

Bart Mampaey (Director del Equipo BMW RBM):

«Lo que le ocurrió a Andy en su carrera de casa fue muy decepcionante. Tuvo un incidente en la primera vuelta que rompió una pieza en la parte delantera del coche y, por desgracia, no pudimos continuar. Se acabó la carrera. Con Augusto fue realmente difícil para él, ya que estábamos atrapados detrás de Adrien Tambay. Éramos claramente más rápidos que él. Hemos intentado adelantarle en la parada en boxes, pero hoy no ha sido posible. Al final Augusto hizo un buen movimiento cuando tanto él como Bruno pasaron a Tambay, pero básicamente nos frenaron en los dos primeros tercios de la carrera y luego se acabó para nosotros. Al final hemos vuelto a aprender mucho, que era el objetivo de nuestro primer año. Ahora tenemos que analizarlo y estamos deseando llegar a Austria».

Stefan Reinhold (director del equipo BMW Team RMG):

«Hemos dado otro paso adelante en esta carrera. El cuarto puesto de Martin es un gran resultado para nosotros. Joey también tuvo una buena actuación. Cada vez se siente más a gusto en el DTM. Este buen resultado significa que ahora viajaremos a Spielberg con mucho impulso».

Bruno Spengler (coche número 7, BMW Team Schnitzer, 2º puesto):

«Estoy muy contento con este segundo puesto. Gary Paffett ha sido muy rápido, sobre todo en el primer stint. A pesar de ello, he podido aguantar su ritmo. Me ha recordado a mi victoria en Lausitzring, pero con los papeles invertidos. Ha sido una carrera dura. No tienes mucho tiempo para tomar un respiro en la cabina. El equipo ha vuelto a estar brillante. La segunda parada fue especialmente buena. Mi splitter delantero izquierdo se rompió hacia el final de la carrera, lo que hizo que las cosas fueran un poco emocionantes. Pero hemos hecho lo suficiente. La temporada ha sido muy buena hasta ahora. Los tres fabricantes están muy igualados, lo que hace que sea divertido tanto para los pilotos como para los aficionados».

Martin Tomczyk (coche número 1, BMW Team RMG, 4º puesto):

«En general, el cuarto puesto en Brands Hatch es un buen resultado para mí y para mi BMW Team RMG. El ritmo de mi coche ha sido muy bueno hoy. He cometido un pequeño error en la salida y mis paradas en boxes no han sido del todo perfectas. Tal vez podríamos haber obtenido un resultado aún mejor hoy. Sin embargo, mi equipo y yo estamos mejorando en cada carrera. Con eso en mente, estoy lleno de confianza para los retos que tenemos por delante».

Augusto Farfus (coche número 16, BMW Team RBM, 11º puesto):

«Es bastante decepcionante, porque teníamos un ritmo mejor que el 11º. Sin embargo, lamentablemente no pudimos utilizar la estrategia a nuestro favor. Hicimos dos paradas antes que los demás y salimos con tráfico cada vez. Nunca tuve pista libre para intentar superar al que tenía delante. En cuanto al coche, creo que el equilibrio fue muy bueno. Spielberg en dos semanas nos da la oportunidad de aprovechar mejor el potencial del coche».

Joey Hand (coche número 2, BMW Team RMG, 13º puesto):

«He hecho una buena salida. Creo que ha sido mi mejor salida hasta ahora en el DTM. Después de eso, me quedé atrapado en el tráfico y recibí un par de golpes. Esta es una serie muy dura, pero estoy mejorando con cada vuelta. Mi objetivo es estar entre los diez primeros lo antes posible».

Dirk Werner (coche número 8, BMW Team Schnitzer, 16º puesto):

«Como se esperaba, no ha sido fácil avanzar desde el puesto 19 de la parrilla. Muchas cosas salieron mal en la salida, lo que me hizo caer aún más atrás. Sin embargo, una buena estrategia y las paradas en boxes de mi equipo nos permitieron mejorar un poco nuestra posición. Obviamente, no estoy satisfecho con mi fin de semana, pero esta vez he aprendido mucho. Intentaré aprovechar al máximo la experiencia adquirida en las próximas carreras. Enhorabuena a Bruno y a todos los del equipo BMW Schnitzer. Han hecho un gran trabajo».

Andy Priaulx (coche número 15, BMW Team RBM, DNF):

«Tuve un contacto en la primera vuelta, todo el splitter delantero se dañó y ese fue el final de la carrera. Ha sido muy desafortunado y un fin de semana decepcionante para mí en general. Así es el automovilismo y hay que asumirlo y seguir adelante. En general, no me he sentido muy cómodo desde las primeras vueltas de este fin de semana, y sólo tengo que entender lo que está pasando. Volveremos el año que viene y nos resarciremos».

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