Poco después de que París y China declararan que prohibirán los motores de combustión interna en un futuro no muy lejano, los fabricantes de automóviles estadounidenses se han comprometido a ampliar enormemente sus líneas de coches eléctricos. Primero fue General Motors la que se comprometió a aumentar su gama eléctrica, seguida de Ford. Estas empresas estadounidenses siguen a las alemanas, como Volkswagen Daimler y BMW, que ya han prometido ampliar sus carteras eléctricas en un futuro muy próximo.
El reciente anuncio de GM afirma que el gigante de Detroit añadirá 20 nuevos coches eléctricos para el año 2023, no mucho después del objetivo de BMW de aumentar sus modelos en 2021. Dos de esos nuevos vehículos eléctricos, según GM, llegarán en los próximos 18 meses. «General Motors cree en un futuro totalmente eléctrico», dijo Mark L. Reuss, jefe de producto global de G.M. «Aunque ese futuro no se producirá de la noche a la mañana, G.M. se ha comprometido a impulsar un mayor uso y aceptación de los vehículos eléctricos».
Tras el anuncio de G.M., Ford hizo uno propio, con 13 nuevos vehículos eléctricos en los próximos años. La inversión de Ford será de 4.500 millones de dólares en cinco años, lo que supone una inversión bastante masiva. Al parecer, Ford también tendrá un coche eléctrico que puede hacer 300 millas de rango en 2020, que es sólo unos pocos años de distancia. Esto competirá con lo que tanto Tesla como Audi han afirmado que tendrán para entonces.
Todo esto viene después de que los alemanes, que han estado hablando de intensas ofensivas eléctricas desde hace un año. BMW ha afirmado que no sólo tendrá vehículos eléctricos de larga distancia para 2021, sino también vehículos totalmente autónomos. Estos últimos, según BMW, serán la próxima frontera de la automoción. El BMW i Vision Dynamics es el concept car que los bávaros utilizan como referencia para sus objetivos de 2021. Según BMW, el concepto i Vision Dynamics será capaz de recorrer 400 millas de conducción en el mundo real y tendrá una autonomía total de nivel 5.
Estas agresivas iniciativas de los fabricantes de automóviles de todo el mundo se producen tras el anuncio de las normativas gubernamentales que empezarán a endurecer las emisiones de los automóviles en los próximos años. París ha sido la primera en anunciar la prohibición de los vehículos de gas, seguida de China e incluso California está barajando la idea. El futuro del que oímos hablar, aquel en el que la mayoría de los coches que circulan por las carreteras funcionan con electricidad y no con gasolina, está más cerca de lo que pensamos. Pronto no será el futuro, sino el presente.
Fuente: New York Times
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