ALPINA siempre ha sido conocida por hacer versiones más rápidas de los coches de serie de BMW, siendo el modelo más famoso el ALPINA B7. La empresa bávara de tuning también es conocida por incorporar algunos motores diésel extremadamente potentes a sus BMW tuneados, como el ALPINA D3, que tiene un motor diésel lo suficientemente potente como para competir con el BMW M3 en términos de rendimiento. Sin embargo, sólo hasta hace poco la marca ha trabajado en los SUV, con la reciente incorporación del ALPINA XD3, basado en el actual BMW X3.
Pues bien, se dice que ALPINA quiere ampliar sus variantes diésel y SUV, ya que un bufete de abogados alemán ha revelado que ALPINA está solicitando patentes para las denominaciones D7, D7S, D6S y XD7. Esto podría significar que quiere añadir algunos de sus potentes motores diésel a los nuevos BMW Serie 7, Serie 6 y al próximo SUV BMW X7.
Un motor diésel en un BMW Serie 7 ajustado por ALPINA no es una idea descabellada y es casi de esperar. Los potentes motores diesel están de moda entre los alemanes últimamente, así que no es una gran sorpresa. Sin embargo, es interesante ver que ALPINA ya está planeando crear su propia variante del BMW X7, ya que ese coche aún no ha salido al mercado. De hecho, ni siquiera hemos recibido información oficial sobre la existencia del X7. Así que resulta intrigante saber que ALPINA podría estar ya intentando hincarle el diente al próximo SUV de BMW.
También nos preguntamos qué motor diésel podría utilizar ALPINA para afinar, ya que el tuneador bávaro siempre utiliza uno de los motores de BMW como base para trabajar. Dado que BMW acaba de lanzar su último motor diesel I6 de cuatro turbos, ¿es posible que ALPINA lo utilice como motor para el D7 y el XD7?
Ahora bien, el hecho de que el famoso tuneador de BMW haya solicitado las patentes de estos nombres no significa que esté trabajando en los modelos correspondientes. De hecho, un portavoz de ALPINA declaró a Auto Expressque «la nomenclatura de las denominaciones de los modelos Alpina se basa en la lógica de combinar las letras D y B con el número de la serie BMW correspondiente. Queremos seguir utilizando esta nomenclatura durante muchos años y es una práctica comercial normal y segura registrar cualquier número de designaciones de modelos en la OMPI para reducir cualquier complicación que pueda surgir en el futuro». Esto tiene todo el sentido del mundo y es algo que las empresas hacen continuamente para bloquear ciertos nombres e ideas que podrían utilizarse en el futuro. Algunas empresas ni siquiera acaban utilizando los nombres que patentan, pero al menos no tendrán que preocuparse por problemas de patentes en el futuro si lo hacen. «Esto no significa explícitamente que las denominaciones de los modelos actualmente registrados reflejen los planes de los modelos futuros; se trata más bien de un caso de «más vale prevenir que curar»».
Sin embargo, todo esto podría ser una típica cortina de humo empresarial para no delatar a nadie. Ya hemos oído este tipo de cosas antes por parte de los fabricantes de automóviles, incluido BMW, y luego resulta que siempre teníamos razón. Así que es muy posible que se esté trabajando en este tipo de coches. Al menos podemos esperar.
Fuente: Auto Express
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