En estos momentos, los fans de BMW están como locos por el nuevo Serie 8. Es el regreso de una marca icónica y el BMW más bonito en mucho tiempo. También es un verdadero buque insignia, algo que atraerá a la gente a la marca y mostrará lo mejor de lo que puede hacer. También pone a BMW en competencia con muchos otros magníficos coches de gran turismo. Entonces, ¿cómo se compara el mejor Serie 8 del momento, el BMW M850i xDrive, con su competencia?
Autoblog ha elaborado recientemente una comparación en la que se muestran las especificaciones, las prestaciones y los precios del BMW M850i y de cada uno de sus competidores. Es bastante interesante ver lo bien que se compara, ya que muchos entusiastas podrían no considerar a BMW como un verdadero jugador en este segmento. Los coches con los que Autoblog compara el M850i son los siguientes Mercedes-Benz SL550, Mercedes-Benz S560 Coupe 4-MATIC, Lexus LC500 y el Maserati Gran Turismo. Todos ellos son coches excelentes por derecho propio.
Entonces, ¿cómo se comporta el 8er? Bueno, es el segundo coche más barato del grupo, con un precio de partida de 112.895 dólares, y sólo el Lexus tiene un precio base más bajo de 93.025 dólares. Tanto el Clase S Coupé como el Maserati cuestan más de 10.000 dólares más que el BMW M850i para empezar. A pesar de eso, el BMW tiene la mayor potencia, con 523 CV y 553 lb-pie de par, siendo el siguiente coche más potente el Lexus con 471 CV y 398 lb-pie.
Dicho esto, el 8er es el segundo coche más pesado del grupo, con sólo el Clase S Coupé siendo un poco más pesado, y por unos pocos cientos de libras. Sin embargo, tanto él como el Clase S Coupé son los dos únicos coches con tracción total, mientras que el resto son de tracción trasera. A pesar de su peso, el BMW M850i es el más rápido del grupo con un buen margen. El gran 8er puede alcanzar los 100 km/h en 3,6 segundos, mientras que el segundo coche más rápido del grupo es el Mercedes SL550, que lo hace en 4,3 segundos.
Dentro de cada coche, todos son bastante competitivos en términos de espacio para la cabeza y las piernas, tanto delante como detrás. Sin embargo, en términos de espacio de carga, el BMW M850i aplasta a la competencia con 14,8 pies cúbicos.
No hemos conducido el nuevo Serie 8, o la mayoría de estos coches para ser honestos, no podemos decir cuál se conducirá mejor. Todo lo que podemos decir es lo que hay sobre el papel y, a juzgar por la hoja de especificaciones, el BMW M850i se lleva la victoria. Es el más potente y rápido del grupo con diferencia, a la vez que tiene la mayor practicidad, es uno de los únicos coches que ofrece tracción a las cuatro ruedas y es el segundo más barato. Es el ganador absoluto sobre el papel. Pero vamos a tener que probarlo antes de poder considerarlo un ganador en la carretera.
Fuente: Autoblog
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