El BMW X7 de 2018 se ha anunciado desde hace tiempo. Los alemanes decidieron que no intentarán mantener en secreto el desarrollo de este nuevo SUV para el mundo, ya que no ayudaría a nadie en este momento. Sin embargo, los detalles han sido más bien escasos hasta ahora.
Sin embargo, al estilo típico de BMW, a medida que nos acercamos a la fecha de lanzamiento del coche -a principios de 2018-, los responsables están empezando a darnos más y más información sobre el nuevo SUV de gama alta. En declaraciones a Automotive News en el Salón del Automóvil de Nueva York, el jefe de ventas de BMW, Ian Roberston, dijo que el nuevo SUV tendrá no una, sino dos variantes a la venta.
Hasta ahora, sabíamos que el modelo X más grande vendrá con siete plazas, teniendo en cuenta su tamaño y su finalidad -ser un lujoso vehículo para familias numerosas-, pero esta nueva información sugiere que también habrá una versión ultralujosa de cuatro plazas.
Además, las dos variantes no sólo se diferenciarán por el número de asientos que se introduzcan en el habitáculo, sino también por su aspecto, ya que serán notablemente diferentes en cuanto a estilo. Lo que significa exactamente es todavía un misterio.
La versión de cuatro plazas también contará con más opciones de confort y será más lujosa, con un precio que empezará a superar los 100.000 dólares, lo que lo hace considerablemente más caro que los modelos X5 y X6, excluyendo las versiones M. Este precio lo convertirá en un producto de nicho y representará alrededor del 1% de las 45.000 unidades previstas que se venderán anualmente.
¿Sorprendido? Agárrate los pantalones porque los bávaros tienen planes aún más grandes. Según el mismo hombre, el X7 será sólo el primero de una serie de nuevos coches que jugarán en una liga diferente, llamada por BMW GKL (abreviatura de Grand Klasse en alemán). ¿Adivina qué coche forma también parte de ella? El nuevo Serie 7, por supuesto.
Incluso más modelos aparecerán para unirse a este distinguido club en el futuro, pero cuando se le preguntó si debíamos esperar que el rumoreado Serie 9 formara parte de él, Robertson declinó confirmarlo, diciendo únicamente que un nuevo modelo «está bien encaminado, lo veremos en un futuro no muy lejano». No es algo que hayamos soñado la semana pasada». Apostaríamos por el renacimiento de la Serie 8, para enfrentarse al indiscutible Clase S Coupé.
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