El restaurado BMW ALPINA 2002ti de 1970 también se une al «equipo de carreras» en el Salón del Automóvil de Nueva York 2015. Junto con el nuevo BMW Z4 GTLM y el 3.0 CSL, el ALPINA 2002ti ocupa el primer plano para celebrar el 40º aniversario de BMW en Estados Unidos.
Este 2002ti de competición fue construido por el constructor/tuner/equipo de carreras alemán ALPINA GmbH en 1970 y cuenta con la configuración de carburador de tiro lateral Weber característica de ALPINA, mejoras en el rendimiento del motor, guardabarros ensanchados y llantas de aleación ALPINA de tres piezas. A finales de 1970, el coche fue vendido a Vasek Polak BMW de Hermosa Beach, California. El coche fue entonces puesto en campaña por Competition of Torrance en eventos de la SCCA para las temporadas de 1971 y 1972 y luego se retiró.
El coche pasó los siguientes 24 años en el almacén antes de ser comprado por BMW de América del Norte, completamente reacondicionado y pintado en la librea de BMW Motorsport que no es de época y entró en la celebración de BMW en las carreras históricas de Monterey 1996. Nick Craw, John Morton, Danica Patrick, Boris Said, Bill Auberlen y Tommy Milner han corrido con el coche desde su renacimiento.
A principios de 2014, el coche fue restaurado a su color original de 1970 BMW ALPINA Team Orange con capó negro semibrillante y decoración de la cubierta trasera con la ayuda de ALPINA. Incluso el volante fue devuelto a ALPINA para que los especialistas en cuero de ALPINA restauraran el cuero cosido a mano del volante original.
Especificaciones del BMW ALPINA 2002ti de 1970:
Datos generales
Peso aprox. 1990 lbs.
Longitud x anchura 166,5 x 64,0 in.
Distancia entre ejes 98,4 pulg.
Motor
Tipo de motor SOHC, 4 cilindros de 16 válvulas, carburadores Weber dobles de tiro lateral
Cilindrada 1990 cc
Diámetro x carrera 89 mm x 80 mm
Potencia aprox. 220 CV a 8000 rpm
Tren de transmisión
Sistema de tracción Motor delantero/tracción trasera
Transmisión manual de 5 velocidades
Chasis
Suspensión delantera McPherson con
muelles helicoidales, barra estabilizadora
Suspensión trasera Brazos semirremolcados con
muelles helicoidales, barra estabilizadora
Tipo de dirección Tornillo sin fin y rodillo
Sistema de frenos Discos ventilados en las 4 ruedas
Llantas/neumáticos Llantas ALPINA de 3 piezas de Mg/Al/Hoozier 205/60 R 13
