Detroit – Mercedes-Benz ha presentado el Clase C 2012 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de este año. Se trata de un lavado de cara del actual Clase C, que traslada la mayor parte de los paneles de la carrocería a los vehículos del nuevo año. Se especula con la posibilidad de presentar una versión coupé en Ginebra en marzo.
Al ser un competidor directo del BMW 3, la Clase C tiene tres ofertas de motores para el mercado norteamericano. Un motor de gasolina de cuatro cilindros con turbocompresor e inyección directa impulsará el C250. Habrá un C300
con un motor V6 de 3.0L y disponible como modelo Luxury o Sport o con 4Matic (la tracción total de Mercedes-Benz). Los modelos C300 competirán con los equivalentes 328i y el nuevo C350 V6 de inyección directa será
equivalente al 335i. Un Clase C retocado por AMG para enfrentarse al M3, posiblemente con la etiqueta Black Series (no confundir con Black Label, que proviene de una firma escocesa).
El regreso de un modelo de cuatro cilindros a la gama de la Clase C puede atraer a los compradores más jóvenes al redil de la estrella de tres puntas. El cuatro cilindros DI turboalimentado tiene un par de 229 lb-pie, lo que supone un buen empuje para la ciudad. La potencia máxima es de 201 CV y, aunque el C250 no ganará muchas carreras en los semáforos, será una alternativa atractiva a las berlinas medias de cuatro cilindros no premium de Honda y Toyota. Uno se pregunta cuándo llegará un BMW Serie 3 de cuatro cilindros al mercado nacional.
Mercedes-Benz también ha mostrado un SLS AMG roadster. Complementando al SLS AMG Coupe de la misma manera que el 200SL roadster y coupé de los años 50, Mercedes-Benz completa su oferta de deportivos de alta gama.
También se presentó el S350 BlueTEC 4Matic. Este modelo reintroduce la potencia diésel en la Clase S, un segmento muy venerado de la gama de Mercedes-Benz. La serie 7 de BMW, en este mercado, carece de una oferta diésel. Será interesante ver si el S350 BlueTEC reaviva la pasión de los entusiastas por los grandes cruceros de alto kilometraje.
