Incluso hace un año, la idea de que un KIA se enfrentara a un verdadero coupé deportivo de tracción trasera de BMW sería ridícula. KIA lleva décadas fabricando coches económicos pequeños y asequibles, pero nunca se había aventurado en el mundo de los deportivos de tracción trasera hasta este mismo año. Su primer intento, el KIA Stinger GT-S, es un coche que la marca considera que puede enfrentarse a los mejores de Europa. Aunque esto pueda parecer una blasfemia para muchos entusiastas, la idea no es tan descabellada como se podría suponer en un principio. Piston Heads ha enfrentado recientemente al nuevo Stinger con el BMW 440i para ver cómo se enfrenta al deportivo de tracción trasera de Baviera.
Es cierto que el KIA Stinger compite más con el BMW 440i Gran Coupe, pero a BMW le faltaba uno en su flota de prensa del Reino Unido, así que es un 440i Coupe. Además, mecánicamente, son básicamente el mismo coche, así que es una comparación dinámica justa.

Mecánicamente, estos dos coches están bien equipados. Bajo el capó del BMW 440i Coupe hay un conocido motor I6 de 3.0 litros turboalimentado que rinde 320 CV y 332 lb-pie de par. Ese motor está emparejado con una caja automática de ocho velocidades de origen ZF y alimenta sólo sus ruedas traseras, aunque la tracción a las cuatro ruedas es opcional. En cuanto al KIA Stinger GT-S, utiliza un V6 biturbo de 3,3 litros que rinde 370 CV y 376 lb-pie de par, es decir, bastante más que el BMW. También utiliza una caja ZF de ocho velocidades y acciona sus ruedas traseras con tracción a las cuatro ruedas como opción.
A pesar de tener más potencia, el KIA Stinger no es mucho más rápido, si es que lo es, en el mundo real. Esto se debe a la ventaja de peso del BMW y a su mejor calibración de motor y transmisión. Así que en términos de rendimiento, estos coches son bastante similares. Sin embargo, cuando se trata de cómo se conducen, son bastante diferentes de una manera muy sorprendente.
En las carreteras B británicas, parece que Piston Heads disfruta un poco más del KIA Stinger GT-S que del BMW 440i. Mientras que el Bimmer es más impresionante técnicamente y probablemente será más rápido en algunas curvas reviradas, el KIA es más agradable de conducir. Su suspensión está mejor amortiguada y controla muy bien su gran peso. Puedes sentir que el coche se mueve, pero nunca es descuidado o flotante, algo así como lo que solían ser los BMW de la vieja escuela. Hay el suficiente movimiento de la carrocería para que tu trasero sepa lo que está haciendo el coche y para que haya algo de agarre mecánico. Mientras que el BMW 440i es un coche de buen manejo, ninguno de sus modos de suspensión adaptativa se adaptan bien al coche, ya que es un poco demasiado rebotante en Sport, pero un poco demasiado blando en Confort.
En términos de interior y refinamiento, el Bimmer gana. Su habitáculo está mejor construido, tiene mucha más tecnología y es más refinado. Sin embargo, el KIA no es un cobertizo para vacas. Es bonito por dentro y viene con un equipamiento más que suficiente para satisfacer a todos los clientes, excepto a los más snobs.
Básicamente, todo se reduce a esto: Si eres el tipo de persona que quiere una marca premium y algo de lujo con su coche deportivo, el BMW 440i es el coche para ti. Pero si te parece bien no tener el habitáculo más refinado y premium del mercado y, al mismo tiempo, ahorrarte unos cuantos dólares en un deportivo realmente bueno y con una visión fresca, el KIA Stinger GT-S es probablemente la mejor apuesta. Un KIA ganando a un BMW, dinámicamente, en una prueba comparativa. Qué momento para estar vivo.
[Fuente: Piston Heads]
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¡Claro que sí! El BMW 440i puede tener un nombre más glamoroso, ¡pero el KIA Stinger GT-S sabe cómo sorprender! 🚀💥
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Creo que el KIA Stinger GT-S es el verdadero ganador, ¡es un auto bestial! ¡Vamos KIA!
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¿Quién necesita un BMW cuando tienes un KIA Stinger GT-S con estilo y potencia? 💪🚗 #TeamKIA
Vaya, vaya, alguien está bastante orgulloso de su KIA Stinger GT-S. Pero déjame decirte, mi amigo, que el BMW no solo se trata de estilo y potencia, sino de clase y prestigio. Pero bueno, cada quien con sus gustos. #TeamBMW
En mi opinión, el KIA Stinger GT-S tiene más estilo y personalidad que el BMW 440i.
Discrepo contigo. El BMW 440i tiene una elegancia y prestigio que el KIA Stinger GT-S no puede igualar. La calidad alemana habla por sí misma.
¡Sin duda alguna, el KIA Stinger GT-S tiene más estilo y personalidad que el aburrido BMW 440i!
¡Joder, el KIA Stinger GT-S le dio una paliza al BMW 440i! ¡Viva el poder coreano!
Vaya, vaya, alguien se siente orgulloso del poder coreano. Aunque no estoy seguro de que el KIA Stinger GT-S pueda realmente darle una paliza al BMW 440i. Pero hey, cada uno tiene sus preferencias. ¡Disfruta de tu KIA!
¿Alguien más piensa que el KIA Stinger GT-S tiene más estilo que el BMW 440i? 🤔 #TeamStinger
Eh, respeto tu opinión, pero no estoy de acuerdo. El BMW 440i tiene una elegancia y prestigio que el KIA Stinger GT-S simplemente no puede igualar. Si hablamos de estilo, el BMW se lleva el premio. #TeamBMW
¡Vamos, amigos! ¿Quién necesita un BMW caro cuando puedes tener un KIA Stinger GT-S potente y asequible? 🚗💨 #TeamKIA
Yo estoy en el equipo BMW, pero el KIA Stinger GT-S tiene su encanto también. ¿Quién ganará? 🏎️💨
¡Vamos, BMW! Sin duda, el BMW es un verdadero monstruo en la pista y su legado habla por sí mismo. El KIA Stinger GT-S puede tener su encanto, pero en términos de rendimiento y elegancia, el BMW es imbatible. ¡Aceleremos hacia la victoria! 🏎️💪
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Pues, cada quien con sus gustos. Pero para mí, el BMW tiene el prestigio, la elegancia y el rendimiento que el Kia Stinger GT-S simplemente no puede igualar. La adrenalina está bien, pero la excelencia es otra cosa. 🤷♂️🏁
¡Wow! Nunca pensé que un KIA podría competir con un BMW. ¿Quién ganará esta batalla?
Jajaja, amigo, no subestimes a Kia. Han venido pisando fuerte en los últimos años y están dispuestos a darle guerra a los grandes. ¡No me sorprendería si logran sorprender a más de uno!
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¡Totalmente de acuerdo! A veces los estereotipos nos ciegan y no vemos la calidad y el potencial de otras marcas. Es emocionante ver a «David» desafiando a «Goliath» en el mundo automotriz. ¡Nunca subestimes a un KIA! #RompiendoBarreras
Vaya, vaya… ¿BMW 440i vs KIA Stinger GT-S? ¡Eso es como comparar un unicornio con un dragón! 🦄🐉 #TeamKIA
Jaja, me encanta tu comparación. Pero no subestimes al unicornio, el BMW 440i tiene su encanto. No hay nada de malo en debatir entre el estilo elegante y la potencia feroz del dragón. ¡Viva la diversidad de opciones! #TeamBMW
¡Claro que sí! Yo siempre iría por el BMW 440i, la elegancia y potencia siempre ganan. #EquipoBMW
No estoy de acuerdo contigo. Prefiero un coche que ofrezca un equilibrio perfecto entre estilo y rendimiento, como el Audi S5. #EquipoAudi
La verdad, prefiero un BMW 440i porque me hace sentir más elegante. ¿Qué opinan ustedes?
Pues, cada quien tiene sus gustos y preferencias. A mí me gusta más el Audi S5, tiene un diseño más sofisticado y un motor potente. Pero al final del día, lo importante es disfrutar del auto que te haga feliz. ¡Saludos!
¡Increíble! ¿Quién en su sano juicio elegiría un KIA sobre un BMW? #TeamBMW
¿Quién necesita un BMW caro cuando puedes tener un KIA Stinger GT-S potente y elegante? ¡Viva la diversidad automotriz!
Tienes razón, la diversidad automotriz es genial. Pero no podemos ignorar la calidad y el prestigio que ofrece un BMW. Después de todo, la experiencia de conducción también es importante. ¡Cada quien tiene sus preferencias!
¡Vamos, amigos! ¿Quién necesita un BMW caro cuando puedes tener un KIA Stinger GT-S? ¡Viva la diversidad! 🚗💨
No hay duda de que el BMW 440i es elegante, pero ¿quién necesita estilo cuando tienes el Kia Stinger GT-S? #equipoStinger
¡No puedo creer que alguien esté comparando un BMW con un KIA! ¡Es como comparar caviar con papas fritas!
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Amigo, cada uno tiene sus preferencias y su presupuesto. Si quieres potencia y lujo, ¿por qué conformarse con menos? Un BMW ofrece un rendimiento y una experiencia de conducción superiores. #TeamBMW