El color. Es una de las decisiones más difíciles de tomar al comprar un coche nuevo. Has barajado las preferencias de motor y combustible, has sopesado los paquetes de opciones y las opciones de accesorios, pero cuando se trata de la pintura exterior, no siempre es una elección en blanco y negro. Pero generalmente es un resultado blanco o negro.
Reconozcámoslo, las dos tonalidades absolutas suelen tener un aspecto bastante bueno, no suelen tener un precio superior y pueden ser más «seguras» a la hora de la reventa.
Incluso un rápido vistazo a los clasificados locales lo confirma, con un poco más de la mitad del conjunto de muestras locales de BMW Serie 4 actualmente a la venta, no siendo un tono en absoluto. Blanco y negro a partes iguales.
Pero después de haber pasado algún tiempo conduciendo un juego de ruedas con especificaciones más atrevidas, estoy llegando a la opinión de que la vida es demasiado corta para vivir en «Pleasantville» automovilística.
Creo que, al igual que Dorothy, ha llegado el momento de abandonar la monotonía y abrazar el tecnicolor.
Entonces, ¿qué ha provocado todo esto?
El BMW 430i Gran Coupé 2018 en su nueva tonalidad, el Azul Snapper Rocks.
Este aguamarina metalizado se vio por primera vez en un 440i en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2017 y, en la misma línea de los «nombres de circuito» de los colores M, es en realidad un lugar real. Como dato curioso, Snapper Rocks está en la frontera entre Nueva Gales del Sur y Queensland, en la costa oriental de Australia, a solo 1.650 km de mí.
El color es un profundo y reluciente azul del Mar Caribe, que cambia de turquesa a cerúleo según la luz. Decir que «salta a la vista» sería un eufemismo.
Y admito que, al principio, me pareció un poco exagerado. Soy un padre de 43 años, ¿el color azul marino es realmente para mí?
Mi hija de 9 años estaba mucho más entusiasmada, sugiriendo que brillaba como «agua de sirena». Sí, el color es llamativo y multidimensional, especialmente bajo el sol… pero el hecho de que llamara al GranCoupe «sirena exprés» no ayudó mucho.
Sin embargo, al detenerme en el tráfico en mi segundo día con el coche, un conductor de un X5M negro me hizo un gesto para que bajara la ventanilla. «Un color increíble», dijo, «ojalá lo hubiera hecho con esto», y se marchó a toda velocidad.
Aunque estoy seguro de que estaba sugiriendo el color héroe del monstruoso X5, el azul Long Beach (ligeramente más oscuro y con menos tinte verde), planteó una cuestión interesante. ¿Podría haber una sensación de remordimiento del comprador para aquellos que eligen una pintura más conservadora?
Voy a ser honesto contigo, mi coche actual, un X1 25i, es negro (Sapphire). Y cada vez que veo uno en un color más valiente, me pregunto, incluso deseo, que el mío sea más interesante. ¿Habría sido un paso demasiado grande marcar la casilla «sunset orange» en el formulario de pedido? Aparentemente, sí.
Pero mi experiencia con el 430i me enseñó que la percepción del color, una vez fuera del folleto y en la carretera, es mucho más positiva que negativa.
No todo el mundo era un fan, pero al menos lo notaron. Y, como persona aficionada a los coches, ¿no es eso parte del placer de conducir un buen coche?
De hecho, se entablaron más conversaciones con el personal de cafeterías y estaciones de servicio, así como con transeúntes al azar, debido a la colorida presencia del «aqua racer» en la carretera que con cualquier otro coche que se recuerde.
Un tipo en el lavadero quería dejar su Passat CC y preguntó qué BMW «nuevo» era. Una herramienta de venta rodante si alguna vez hubo una.
No está mal para un modelo que, aunque sólo tiene cuatro años, a menudo se considera anticuado. La misma gente ni siquiera se fijó en el nuevo y esperado G01 X3 que conduje la semana anterior. El SAV se integra en un elegante pero inocuo gris Sophisto.
El color de la ruta también tiene beneficios más allá de los cumplidos.
El tono más brillante tiende a ocultar la suciedad y la mugre mejor que el gris o el negro y, en cierto modo, fomenta un coche más limpio para mantener ese brillo metálico. Y para los fans de Instagram, también puede resultar impresionante en las fotos.
Pero esto no es un manifiesto de «que todos conduzcamos coches de color aguamarina». Hay una gran variedad de colores en toda la gama de BMW, y eso es antes de que se sumerja en los botes de muestra individuales.
El gigante mundial de la pintura, PPG, ha publicado recientemente un informe sobre las tendencias de la pintura para automóviles, y ha observado un descenso interanual de los coches blancos (hasta un enorme 37%), que se compensa con un aumento de los tonos naturales, especialmente en Asia (por ejemplo, Sparkling Brown, Champagne Quartz), y que tiene a Norteamérica a la cabeza de la popularidad, con una cuota del 10% de rojos y azules.
Si realmente se quiere insistir en el factor de exclusividad, el informe de PPG señala que el verde es un valor atípico, con una cuota global de sólo el 1%. Pero teniendo en cuenta que el BMW M8 GranCoupe concept fue un éxito destacado en su impresionante Salève Vert, tal vez veamos este aumento. ¿Quién se apunta a un M2 Competition de 2002 en verde Taiga?
¿Afectará a la reventa? Este argumento tiene dos caras. Mientras que un color brillante podría no ser tan deseable, lo que daría lugar a una venta más lenta… la persona que lo quiere está probablemente motivada por la rareza, y por lo tanto podría animarse a pagar una ligera prima.
Dicho esto, una rápida búsqueda en los anuncios clasificados no muestra precios ni aquí ni allá a favor de los colores suaves o llamativos, así que quizás se pueda archivar esta teoría bajo el epígrafe de «trivialidades de pub incomprobables».
La conclusión es que, según mi experiencia reciente, una existencia colorida es mucho más positiva, así que esperemos ver más Estoril, Sunset, Tanzanite, Adventurine, Sakhir y, por supuesto, Snapper Rocks en la carretera.
Sé que mi próximo coche tendrá un color más carismático… ¿lo tendrá el tuyo?
