El nuevo BMW Concept X7 es tan impresionante en persona como en las fotos oficiales. El mayor y más lujoso SUV de BMW hasta la fecha ha sido presentado hoy en Frankfurt y ha ocupado el centro del escenario junto al nuevo BMW i Vision Dynamics y el Concept 8 Series.
BMW intenta dar a entender lo imponente que es el nuevo X7 y parece que lo hace casi en plan Rolls Royce. Hasta ahora, el mayor SUV de BMW que se podía comprar era el X5. Con una tercera fila como opción, el X5 nunca fue realmente un siete plazas.
En términos de diseño, el BMW X7 se aleja bastante del lenguaje de diseño actual utilizado en los modelos de producción. Lo interesante es que se parece al lenguaje de diseño utilizado en el BMW Serie 8 Concept. El exterior es grande, audaz y descarado, con líneas afiladas y características masivas. Sus rejillas Kidney son sencillamente enormes, flanqueadas por unos faros LED anchos pero estrechos.
En el interior del BMW X7 Concept, observará muchos elementos que recuerdan al habitáculo del BMW Serie 8 Concept. El volante futurista, el mando iDrive, la palanca de cambios de cristal y el cuadro de instrumentos completamente digital parecen sacados directamente del Serie 8 Concept o, al menos, inspirados en él. Mientras que el exterior del X7 Concept es sofisticado, pero imponente, el interior es todo minimalismo de alta tecnología.
Detrás de los pasajeros delanteros, el BMW X7 Concept cuenta con cuatro sillones individuales de capitán, lo que lo convierte en un total de seis plazas. Esta es la forma de hacer el lujo de tres filas, ya que permite más comodidad, espacio y estilo. Es de esperar que el BMW X7 de producción tenga siete plazas de serie, con la opción de seis asientos individuales como el Concept.
Este nuevo BMW X7 Concept iPerformance también muestra parte de la tecnología híbrida enchufable de la marca. Se puede ver el puerto de carga en el guardabarros delantero, en el lado del conductor, mostrando que este coche es, efectivamente, un híbrido. BMW no ha dado las especificaciones exactas de lo que este X7 Concept iPerformance tiene bajo su capó, pero sí que tiene un motor de gasolina TwinPower Turbo emparejado con un motor eléctrico.
Aunque todos los modelos iPerformance de BMW utilizan un motor de cuatro cilindros turboalimentado, el X7 es tan grande y pesado que sería sorprendente que utilizara un turboalimentado emparejado con un motor eléctrico.
BMW presentará la versión de producción del X7 a principios de 2019.
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