Jim, de DrivesTV, nos ha enviado una interesante grabación del ALPINA B7. El video de 3 minutos nos lleva dentro y alrededor del coche, así como un montón de tomas en movimiento.
El BMW ALPINA B7 hizo su debut en Norteamérica en el Salón Internacional del Automóvil de Chicago en 2010 y se vende en los Estados Unidos por 122.875 dólares (distancia entre ejes estándar) y 126.775 dólares (distancia entre ejes ampliada).
La berlina B7 está equipada con el motor V-8 de 4,4 litros de aluminio con inyección directa de alta precisión de BMW, mejorado por ALPINA y capaz de producir 500 (373kW) caballos de potencia y 516 lb-pie (700Nm) de par. Esta berlina de lujo con tracción trasera alcanza el 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Con un par máximo disponible en un rango de motor inusualmente amplio, de 3.000 a 4.750 rpm, el B7 acelera sin esfuerzo desde prácticamente cualquier velocidad.
La berlina B7 está acabada con desarrollos aerodinámicos ALPINA, incluyendo alerones delanteros y traseros que no sólo mejoran la apariencia, sino también la estabilidad y el rendimiento a altas velocidades. Siguiendo el principio de «la forma sigue a la función», el frontal de ALPINA integra las necesidades de aire fresco de los refrigeradores de la transmisión y del aceite del motor, que están separados del módulo del refrigerador principal para mejorar la eficiencia. Los alerones reducen la elevación en la parte delantera en un 30% y en la trasera en un 15%. Los dos tubos de escape dobles del sistema están perfectamente integrados en el parachoques trasero. La nueva evolución de las tradicionales llantas ALPINA Classic de 20 radios confiere al B7 un aspecto distintivo y una postura poderosa.
El interior de la berlina B7 cuenta con embellecedores iluminados en azul ALPINA en los umbrales de las puertas, volante calefactado Switchtronic en cuero Lavalina cosido a mano, revestimiento del techo en Alcantara, Heads Up display y el cuadro de instrumentos con pantalla LCD Black-Panel con la marca ALPINA. El cuero Lavalina cosido a mano también cubre el salpicadero, los paneles de las puertas, la consola central, los asientos delanteros multicontorno con calefacción y refrigeración, y los asientos traseros con calefacción.
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