El Alpina B5 Bi-Turbo es uno de los cinco mejores coches de 2018 según Jeremy Clarkson

El Alpina B5 Bi-Turbo es uno de los cinco mejores coches de 2018 según Jeremy Clarkson

Ahora que 2018 está llegando a su fin, aparecen todo tipo de tops y rankings que resumen lo ocurrido en los últimos 12 meses. Al parecer, Jeremy Clarkson es un aficionado a este tipo de cosas, aunque me cuesta creer que admita estar metido en un hábito tan generalizado. Sin embargo, el famoso periodista de coches ha publicado una breve lista de 5 coches con sus favoritos de 2018 en la revista británica Driving, donde de vez en cuando comparte sus opiniones.

Pero, sorprendentemente, uno de sus coches favoritos de este año fue el Alpina B5 Bi-Turbo. La berlina de 600 CV impresionó bastante a Clarkson y es comprensible, ya que aporta niveles de rendimiento de superdeportivo en un coche que es cómodo y puede acomodar a cinco adultos en su interior para trayectos más largos. Incluso llegó a decir que la creación de Alpina era «fácilmente el mejor Serie 5 que he conducido». Es un gran cumplido de un hombre conocido por sus comentarios cáusticos y su honestidad brutal. Por si fuera poco, dijo que el B5 «es lo más parecido a un coche perfecto».

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Sin embargo, lo más impresionante es la compañía que tiene el Alpina B5 en este ranking de cinco. El mejor coche que condujo Clarkson este año fue el Lamborghini Huracan Performante, seguido por una sorprendente aparición del Porsche 911 GT2 RS. Esto es sorprendente porque Clarkson no es necesariamente conocido por ser un fan de Porsche, por decirlo suavemente. Sin embargo, si admite que realmente le encantó, «todo lo que tiene», este debe ser un coche especial.

Los dos últimos coches de su ranking fueron el Aston Martin Vantage y el Bentley Continental GT. El Aston fue calificado como «a la altura del Porsche 911» en lo que se refiere a pura emoción al volante, mientras que el Bentley fue considerado «una pieza brillante de estilo completamente exagerado que se asienta como la guinda de un pastel bien hecho».

Si echamos un vistazo a esta lista, compuesta principalmente por superdeportivos y biplazas (los asientos traseros del Continental GT son más adecuados para llevar un bolso que un ser humano), el hecho de que el Alpina haya pasado el corte dice todo lo que hay que saber sobre él.

Fuente: Sunday Times Driving

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