Desde que salió al mercado, el MINI JCW GP ha sido comparado, naturalmente, con una gran variedad de otros hatchbacks duros. Es natural, si se piensa en ello, ya que el MINI JCW GP viene con un montón de diferentes reclamos de rendimiento; el «más potente» y el «más rápido» MINI jamás fabricado. Por lo tanto, todo el mundo quiere un trozo de él y acaba enfrentándose a coches como el Renault Megane RS Trophy R, por ejemplo.
El Megane RS escribió la historia desde su primera generación. Es un coche muy capaz, un hatch de tracción delantera que se adjudicó el tiempo de vuelta en Nurburgring para modelos FWD varias veces, intercambiando golpes con el Civic Type-R y algunos modelos del grupo VAG también. Sin embargo, en esta ocasión nos fijamos en el modelo especial para circuito, la versión Trophy R, que es el modelo más duro que los franceses han fabricado hasta la fecha.
Mirando a los dos, es bastante obvio que no son necesariamente rivales directos. El Megane es un coche más grande y realmente raro, incluso más raro que el GP. Como señala Tiff, sólo 30 de ellos llegarán al Reino Unido, por ejemplo, así que esto pone a los raros en una liga diferente en comparación con el MINI. El Megane tiene un poco menos de potencia, con 300 CV, en comparación con el MINI, que cuenta con 6 caballos más, pero teniendo en cuenta la tecnología que incorpora el Renault, la batalla será brutal.
Lo interesante de este vídeo de Lovecars es que los chicos invitaron a Ben Collins a probar ambos coches en la pista y a marcar tiempos por vuelta con ellos, para ver cuál es más rápido. Ben, por si no lo sabes, fue el Stig original en Top Gear, en su día, y obviamente sabe lo que hace al volante. Dado que los coches serán conducidos por el mismo hombre, deberíamos tener una buena idea de cuál es más rápido. Vamos a ver qué es lo que hay. La acción comienza alrededor de la marca 17:45.
