La gente de JD Power publicó su índice anual de satisfacción de ventas a principios de esta semana y viene con una victoria para la marca MINI. La compañía británica recibió la mejor clasificación en el segmento del mercado de masas, superando a una seria competencia. A BMW no le fue tan bien, el segmento de lujo fue reclamado por Lincoln de todas las marcas, seguido muy de cerca por Mercedes-Benz y Lexus. Las clasificaciones también muestran otras sorpresas.
MINI obtuvo una puntuación global de 824 puntos sobre 1.000 posibles. Los británicos consiguieron superar al segundo clasificado, GMC, por 20 puntos, mientras que Ford completó el podio. Subaru quedó en cuarto lugar, con 793 puntos, mientras que las marcas con peor rendimiento fueron Jeep, Ram, Chrysler y Fiat. En el lado del lujo, Lincoln obtuvo 827 puntos sobre 1.000, mientras que Mercedes-Benz y Lexus sumaron 826, un empate perfecto. Cadillac, Infiniti y Porsche quedaron en tercer lugar con 825.
Sorprendentemente, algunos grandes nombres quedaron en último lugar. Volvo, Alfa Romeo y Genesis obtuvieron las peores clasificaciones en el segmento premium, siendo los clientes de estas marcas los menos satisfechos con sus compras. Lo que el estudio también parece mostrar es cómo todo el proceso ha cambiado por la pandemia. Las ventas en línea han aumentado considerablemente y los clientes declararon que disfrutaban más de este tipo de experiencia, dejando atrás el tradicional regateo de los concesionarios de la vieja escuela.
«La pandemia proporcionó a los concesionarios un camino abierto para permitir diferentes enfoques en la venta de vehículos fuera de su proceso tradicional de venta en la sala de exposiciones», dijo Chris Sutton, vicepresidente de venta al por menor de automóviles en J.D. Power. «El sector iba por este camino lentamente, pero esto ha validado que a los clientes les gusta. No volveremos al punto en el que estábamos».
Una de las mayores dudas de los concesionarios a la hora de trasladar las ventas online es qué pasaría con las ventas de las oficinas de financiación y seguros, ya que es una parte muy importante de la rentabilidad. Pero cuando los consumidores miran en Internet y leen sobre los productos de financiación y seguros, compran tanto o más que cuando el concesionario controla esa transacción. Así que esto es más eficiente para el consumidor y también bueno para el concesionario», añadió Sutton.
