La 81ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (CH) ha sido el escenario en el que MINI ha presentado el MINI John Cooper Works S2000, el último hito en el camino hacia el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA (WRC). Se trata del precursor del MINI John Cooper Works WRC, que el equipo MINI WRC confiará a los pilotos Dani Sordo (ES) y Kris Meeke (GB) para su debut en la categoría reina de los rallies en el Rally de Italia del 5 al 8 de mayo de 2011. Están previstas más participaciones en las pruebas del WRC en Finlandia, Alemania, Francia, España y Gran Bretaña. Los equipos privados se alinearán con la versión Super2000 del coche a finales de marzo en el Rally de Portugal.
«Estamos encantados de presentar el MINI John Cooper Works S2000 aquí en Ginebra», dijo el Dr. Wolfgang Armbrecht, Vicepresidente Senior de Gestión de Marca de MINI. «MINI ha unido fuerzas con un socio muy experimentado en Prodrive, y nuestros colegas en Inglaterra siguen supervisando el desarrollo del MINI John Cooper Works WRC.
Cuando se añade a la mezcla el motor MINI turboalimentado y la experiencia del Grupo BMW en el mundo del deporte del motor, se puede ver que tenemos una mezcla excepcional de atributos que nos llevarán rápidamente a la siguiente etapa. La composición técnica y las características de conducción del coche lo hacen perfecto para los rallies. La entrada en el WRC devuelve a MINI a sus raíces en el mundo de los rallies y actualiza esta herencia».
La versatilidad se encuentra en el corazón del nuevo reglamento elaborado por el organismo rector del deporte, la FIA. El reglamento de 2011 permite a los equipos privados alinearse con los mismos coches que el equipo de fábrica, lo que aumenta el nivel de emoción. En Portugal, por ejemplo, el Brasil World Rally Team enviará al brasileño Daniel Oliveira a la acción en un MINI John Cooper Works S2000, y el actual campeón del PWRC Armindo Araujo (PT) se alineará en un MINI para el equipo Motorsport Italia. Oliveira y Araujo se cambiarán al MINI John Cooper Works WRC para el Rally de Italia. Prodrive está trabajando actualmente en 12 coches de rally MINI para entregarlos a clientes de toda Europa.
Hay tres aspectos clave que diferencian al coche WRC de su hermano Super2000. El MINI John Cooper Works WRC tendrá un alerón trasero más grande y su parte delantera tendrá una mayor eficiencia aerodinámica. En los rallies de asfalto, la máquina WRC estará equipada con frenos refrigerados por agua en el eje delantero, mientras que las ventanas laterales del MINI John Cooper Works WRC estarán hechas de plástico ultraligero.
El potente corazón de ambos coches será generado por el motor turboalimentado de 1,6 litros utilizado en los coches de serie de MINI, pero optimizado por BMW Motorsport para su uso en numerosas series de carreras. De hecho, este motor también impulsa el BMW 320 TC de los equipos privados que participan en el Campeonato Mundial de Turismos de la FIA.
El diámetro del restrictor de admisión de aire también es idéntico, aunque Prodrive también ofrece una variante con un restrictor más pequeño para los campeonatos en los que no se permiten coches WRC. Los equipos clientes pueden pedir a Prodrive tanto el MINI John Cooper Works WRC como el coche con especificación Super2000 como parte de un amplio paquete de servicios.
El equipo MINI WRC tiene programadas más pruebas en las próximas semanas, antes de que el MINI John Cooper Works WRC se presente al público en la planta de MINI en Oxford (GB) el
11 de abril de 2011. Mientras tanto, la página web oficial de MINI Motorsport www.MINImotorsport.com se pondrá en marcha este martes. En ella, los fans de MINI podrán encontrar noticias, fotos, vídeos y mucho más sobre las actividades de automovilismo de la marca; las características incluyen perfiles detallados tanto del equipo MINI WRC como del MINI John Cooper Works WRC. MINI Motorsport ya está en marcha en Facebook y YouTube (www.facebook.com/MINImotorsport y www.youtube.com/MINImotorsport).
El calendario del FIA WRC 2011 de un vistazo.
Fecha Evento
10-13 de febrero de 2011 Rally de Suecia
3-6 de marzo de 2011 Rally de México
24-27 de marzo de 2011 Rally de Portugal
14-16 de abril de 2011 Rally de Jordania
5-8 de mayo de 2011 Rally de Italia
26-29 de mayo de 2011 Rally de Argentina
16-19 de junio de 2011 Rally de Grecia
28-31 de julio de 2011 Rally de Finlandia*
18-21 de agosto de 2011 Rally de Alemania*
8-11 de septiembre de 2011 Rally de Australia
29 de septiembre-2 de octubre de 2011 Rally de Francia*
20-23 de octubre de 2011 Rally de España*
10-13 de noviembre de 2011 Rally GB*
El equipo MINI WRC tiene previsto participar en estos eventos
Fuente: BMW
