Es difícil rebatir el hecho de que la marca MINI ha tenido un gran éxito bajo el liderazgo de BMW. Desde su renacimiento en el año 2000, la marca MINI ha crecido hasta convertirse en una de las marcas premium más importantes del mundo, con unas ventas impresionantes para el Grupo BMW.
La marca y sus coches han pasado por algunos cambios importantes en comparación con el histórico coche Mini, y durante años, fue el ajuste perfecto para muchos clientes. Pero los tiempos, los mercados y las preferencias de los clientes han cambiado en los últimos cinco años y, por desgracia, la marca MINI no ha sabido adaptarse rápidamente.
Uno de esos grandes cambios en la industria del automóvil fue la llegada de los coches eléctricos. Y MINI estuvo durante poco tiempo a la vanguardia del cambio. El MINI E fue el primer coche eléctrico de BMW que se puso a disposición de los clientes y, aunque sólo funcionó como piloto en Estados Unidos y Europa, preparó el camino para el BMW i3.
Por lo tanto, es difícil creer que MINI haya tardado otros 8 años en presentar otro modelo totalmente eléctrico. Muchos periodistas de coches, incluidos nosotros, se han preguntado a menudo por qué MINI se ha quedado atrás en la carrera eléctrica, teniendo en cuenta que el embalaje, el tamaño y la base de clientes eran casi perfectos para la electromovilidad.
Pero eso podría cambiar en el futuro. La revista Automobile informa de que, para 2023, deberíamos esperar otros tres vehículos eléctricos de MINI. Se rumorea que los vehículos eléctricos en cuestión serán un «MiniMINI de batalla supercorta, un sustituto más compacto y bonito de la versión de tres puertas de toda la vida, y un MINI crossover».
Se dice que los tres serán de tracción delantera, utilizarán un chasis de tipo monopatín y ofrecerán una selección de paquetes de baterías de 35 o 50 kWh.
El objetivo final es que toda la gama de modelos de MINI sea totalmente eléctrica, así que, naturalmente, podría haber nuevos modelos más allá de 2023.
