Según Automotive News, BMW of North America está considerando la posibilidad de combinar los concesionarios MINI con sus tiendas BMW. Este movimiento ayudaría a los concesionarios MINI a compensar algunos de los costes operativos, incluyendo las costosas propiedades inmobiliarias. Actualmente hay 127 concesionarios MINI independientes abiertos desde 2008.
Las ventas de MINI han disminuido en los últimos años, siendo el año en el que más unidades se vendieron: 66.500. Hasta los primeros 10 meses de este año, las ventas sumaron apenas 37.359.
«Como concesionario y fabricante tienes una visión de hacia dónde va la marca, y tienes que prepararte para ello», dijo Jason Willis, miembro del Consejo Nacional de Concesionarios de MINI, a Automotive News. «En este caso, la visión ahora no es la que había cuando se construyeron algunas de estas tiendas».
El descenso de las ventas de MINI también está relacionado con la afición de los consumidores estadounidenses por los SUV, que ha puesto en aprietos al segmento de los coches pequeños premium. Las ventas de MINI en Estados Unidos en 2017 cayeron casi un 10%. El último año en que MINI tuvo un aumento de ventas en Estados Unidos fue 2015.
«Queremos centrarnos en la rentabilidad de los concesionarios para que estén debidamente representados en el mercado», dijo Thomas Felbermair, vicepresidente de MINI Region Americas, a Automotive News en un correo electrónico.
La revista de negocios informa de que MINI planea tomar medidas adicionales para reducir los costes operativos, como la reducción de los puntos de venta. También está la cuestión de la diferenciación de la marca, que ha estado en vigor durante los últimos 16 años, por lo que para lograrlo, MINI está estudiando la posibilidad de separar las salas de exposición de la marca MINI con empleados dedicados a las ventas y al servicio.
El fabricante de automóviles con sede en el Reino Unido está trabajando actualmente en un vehículo totalmente eléctrico -que saldrá a la venta en 2019- con el que pretende atraer a nuevos clientes a la marca. Se prevé una mayor electrificación de la marca en los próximos 5 años.
