El futuro BMW iX1 se estrenará en 2023

El futuro BMW iX1 se estrenará en 2023

Ya sabemos que BMW ha confirmado su intención de desarrollar una versión eléctrica pura para la próxima generación del X1. El iX1, como probablemente se llamará, se estrenará en 2023. El nuevo iX1 se apoyará en la arquitectura modular FAAR, que permite integrar sin problemas unidades de combustión puramente internas, híbridas enchufables y trenes motrices totalmente eléctricos. Al igual que el nuevo iX3, el próximo SAV eléctrico compacto iX1 será un orgulloso promotor de la estrategia de propulsión Power Of Choice.

El nuevo BMW X1 xDrive25e F48 LCI Grecia 42 830x553

La gama de la próxima generación del BMW X1, cuya presentación está prevista para 2022, incluirá, por tanto, eficientes motores diésel y gasolina, versiones híbridas suaves de 48 voltios, el híbrido enchufable X1 xDrive25e y el SAV eléctrico de batería iX1.

Veremos si el iX1 recibe el sistema xDrive todoterreno o si se queda únicamente con el eje delantero. Teniendo en cuenta el peso en orden de marcha previsto y la masa añadida del xDrive, esta última opción es más viable en el caso del iX1.

BMW X1 xDrive25e m sport 01 830x553

Se esperan dos versiones del iX1: una equipada con una batería de iones de litio de 38 kWh que garantiza al menos 200 km de autonomía eléctrica y una variante de gama alta con los 74 kWh del iX3, que está previsto que ofrezca al menos 400 km de autonomía. Todavía no hay información sobre la potencia máxima del motor eléctrico síncrono, pero son posibles dos niveles de potencia.

Por supuesto, al igual que todos los nuevos BMW i que le sigan a partir de ahora, el iX1 también se basará en la arquitectura Gen5 de BMW eDrive. En comparación con las versiones estándar del X1, es probable que el iX1 exhiba un diseño característico de BMW i con acentos azules, llantas aerodinámicas, la parrilla de riñón cubierta y el faldón delantero de estilo específico.

En el interior, el habitáculo estará totalmente digitalizado, con las dos grandes pantallas que aprovechan el salpicadero y un número reducido de botones y controles físicos. Una versión mejorada de la actual interfaz de infoentretenimiento BMW OS 7.0 formará parte de la tecnología digital subyacente.

Seguramente conoceremos más detalles sobre el iX1 en un futuro próximo, ya que se van a desplegar prototipos camuflados en la naturaleza.

Deja un comentario

BLOG DE BMW

El blog de BMW más completo en español: modelos, noticias, mantenimiento y tus derechos si compraste con fallos ocultos.

Reclamar mi BMW

Modelos

NoticiasBMW M3MiniBMW M4BMW M2BMW Serie 3

Secciones

InicioBlogVicios ocultos

Legal

Aviso legalPolítica de privacidadPolítica de cookiesContactoConfigurar cookies