El BMW X1 ha sido ignorado por la prensa últimamente. Con cada vez más modelos nuevos haciendo su debut, el pequeño crossover ha sido olvidado por la mayoría de los medios de comunicación. Sin embargo, el X1 sigue marchando, con unas ventas que demuestran que es un modelo bastante atractivo para mucha gente. Sin duda, el hecho de que sea el coche más barato con la insignia de BMW sigue jugando un papel en esa ecuación, pero el X1 merece un vistazo si estás interesado en un SUV compacto.
Pero, ¿qué se puede esperar de él? Los chicos de Savagegeese han hecho una revisión muy completa de él y cubren la mayoría de los temas que pueden interesarte a la hora de comprar un coche nuevo. Lo que hace que el X1 sea interesante es que, a pesar de tener una transmisión completamente diferente a la que estamos acostumbrados – enviando la potencia predominantemente a las ruedas delanteras – se siente como cualquier otro BMW. La disposición general del habitáculo nos resulta familiar y la experiencia de conducción no es tan diferente en la mayoría de las situaciones.
Por supuesto, si vas a conducir este coche, notarás que es una configuración FWD, pero en el día a día, las diferencias son tan pequeñas que es más probable que las ignores por completo. Incluso la caja de cambios Aisin de 8 velocidades ha sido perfectamente configurada para emular la unidad ZF que se encuentra en otros coches. La atención a los detalles también se aprecia en los bajos del coche, donde se ha aplicado un gran aislamiento acústico para mantener los niveles de NVH bajo control. Incluso hay deflectores de viento en juego debajo de todo esto.
El resultado es bastante interesante. En general, el BMW X1 es un buen coche. Ofrece practicidad, espacio, confort y lo hace todo bien. No hay nada malo en él pero, al mismo tiempo, no hay nada que escribir en casa en él. Es, a falta de una palabra mejor, aburrido. Es básicamente el Toyota Corolla de la gama de BMW.
