Ahora que el BMW Serie 2 Gran Coupe está por fin aquí, es hora de hablar de él. No quiero decir que vaya a contaros de qué va, porque eso ya lo hemos hecho. En su lugar, vamos a hablar de su propia existencia y de lo que significa para BMW. No te equivoques, el 2GC va a ser grande para BMW. Muy grande.
El BMW Serie 2 Gran Coupe no es exactamente la elección de los entusiastas. Está basado en la tracción delantera (aunque tendrá opciones de tracción total), cuenta con motores de no más de 2,0 litros y cuatro cilindros, sólo viene con caja de cambios automática en América y la versión más potente sólo tiene unos 300 CV. Así que no es precisamente un deportivo purista, ¿verdad?
Dicho esto, se va a vender como un loco. Al menos aquí en América. Te guste o no, el Serie 2 Gran Coupe va a ser un éxito absoluto en los Estados Unidos. De hecho, no me sorprendería si empieza a canibalizar las ventas del Serie 3. Los americanos van a perderlo por el 2GC.
¿Por qué lo digo? Por el simple hecho de que va a ser la forma más barata de entrar en un BMW en mucho tiempo. Los clientes en Estados Unidos adoran absolutamente los coches premium de nivel de entrada. Los dos principales competidores del 2GC -el Mercedes-Benz Clase CLA y el Audi A3- son casi odiosamente populares. Yo vivo en el típico suburbio americano de clase media y no tengo suficientes dedos para contar los CLA y A3 que veo juntos cada día en la carretera. Los bajos precios de partida y las atractivas ofertas de alquiler atraen a los compradores de clase media como polillas a la llama. Lo mismo ocurrirá con el Serie 2 Gran Coupé.
De hecho, creo que el 2GC tiene la oportunidad de venderse incluso mejor que los dos coches mencionados. No sólo es más nuevo que ambos, lo que lo convierte en la novedad de moda, sino que tiene todo el cebo de marketing adecuado para atraer a los suburbios. Es elegante, supuestamente deportivo y viene con un nombre genial: «Gran Coupé», por lo que los clientes sentirán que su sedán de 35.000 dólares con tracción delantera es mucho más especial y exótico de lo que es. Además, por el mismo precio que un Camry V6 bien equipado, pueden volver a casa en un auténtico BMW todos los días.
Los BMW solían tener la reputación de ser una marca para yuppies. Puede que la marca en su conjunto se haya alejado de ese estigma en la última década, pero puede que lo recupere con el Serie 2 GC. Cualquier joven con un trabajo decente va a echar un vistazo al Serie 2 Gran Coupe y a sus atractivos precios de alquiler. Lo sé porque lo mismo ocurre con el Audi A3 y el Mercedes Clase CLA en los suburbios de clase media.
Eso no es tan malo. BMW va a ganar mucho dinero con el 2GC. Debido a que la mayor parte de su desarrollo se compartió con el Serie 1 hatchback, su fabricación no es muy cara. Y debido a que BMW no podrá mantenerlo en los concesionarios debido a la popularidad salvaje, va a ser una gran fuente de dinero para la marca bávara.
Todo ese dinero extra, se espera al menos, se destinará al desarrollo de nuevos coches de alto rendimiento y vehículos eléctricos. Así que, aunque no te guste el Serie 2 Gran Coupé, es difícil negar su importancia para la marca y lo popular que va a ser.
