BMW lanzó la semana pasada la producción del 225xe Active Tourer en la planta de Leipzig. El segundo modelo híbrido enchufable -después del BMW i8- se fabrica en las mismas líneas de producción que el Serie 1 Hatchback y la familia del Serie 2. Sólo se han introducido algunos cambios en el proceso, junto con empleados adicionales que ayudan con elementos específicos, como el motor eléctrico o la batería de alto voltaje para la propulsión híbrida enchufable.
La tecnología BMW eDrive está acoplada a un motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros con tecnología BMW TwinPower Turbo.
El accionamiento de las ruedas traseras con el motor eléctrico y de las ruedas delanteras con la potencia del motor de combustión da lugar, además, a un sistema de tracción total electrificada único en el segmento del BMW 225xe. La tracción híbrida enchufable tiene una potencia total del sistema de 165 kW/224 CV. La autonomía eléctrica máxima es de 41 kilómetros.
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Al igual que el BMW i8, el BMW X5 xDrive40e, el BMW 330e y el BMW 740e pueden -con sólo pulsar un botón en el modo MAX eDRIVE- funcionar con energía puramente eléctrica hasta 120 km/h, el BMW 225xe llega hasta 125 km/h.
Se espera que las primeras unidades se entreguen a los clientes a principios de 2016.
