Los chicos de Dinan no necesitan presentación. Son básicamente los AC Schnitzer de los Estados Unidos, ofreciendo productos increíblemente bien diseñados para los coches BMW, sin anular su garantía. El equipo ha sacado recientemente un nuevo sistema de escape para los modelos BMW X3 M y X4 M, compatible también con las versiones de competición. El nuevo sistema axle-back no sólo cambia la nota del escape, sino que también tiene otros beneficios.
Según Dinan, sus mediciones en el banco de pruebas mostraron que, al equipar su escape, los modelos BMW X3 M ganaron hasta 8 caballos de potencia y 6 lb-pie de par. Eso no es mucho, pero teniendo en cuenta que viene con un mejor sonido, así como una construcción más ligera (ahorro de hasta 5 libras en comparación con la versión de valores) hace un caso convincente para él. El diseño tampoco está nada mal, aunque sólo verás los cuatro tubos de escape de 114 mm en la parte trasera, disponibles en negro cerámico o en acabado pulido.
El escape está fabricado 100% en acero inoxidable cepillado 304 y tiene una soldadura TIG que se ve muy bien hecha. También es un poco más ancho que la configuración de serie. Mientras que los coches vienen con tubos de 70 mm para el escape desde la línea de montaje, la versión Dinan tiene un diámetro de 76 mm. Como es habitual, el escape funciona con el ordenador del coche, lo que permite controlar las válvulas de los silenciadores finales como se haría en un modelo de serie.
A fin de cuentas, mucha gente sólo cambia sus escapes en función del sonido y, como se puede escuchar en los fragmentos de sonido a continuación, el escape Dinan tiene un sonido muy agradable. No es demasiado ruidoso, ni demasiado áspero, simplemente correcto. Tampoco es caro, teniendo en cuenta que viene de un sintonizador conocido como Dinan. A 2.300 dólares es una buena oferta. Compruébalo en las fotos y el vídeo de abajo.
