La nueva generación del BMW X3 G01 está a pocos días de su presentación oficial. Tras dos años de desarrollo, el sucesor del exitoso F25 X3 será un coche importante para BMW en el creciente segmento de los SUV. Y como el X3 aporta muchas novedades tecnológicas y es más barato que el X5, seguro que mantendrá su estatus de favorito del público cuando salga la nueva versión.
A la gama estándar del X3 se unirá también un modelo M propiamente dicho, una primicia para el SUV mediano de BMW. Esta será la primera vez que se ofrezca un BMW X3 M y los fans de la marca y de este modelo en particular seguramente estarán emocionados de ver que finalmente se materializa después de años de espera. El X3 M llegará tarde al juego, ya que sus rivales de Audi y Mercedes-Benz ya tienen versiones de alto rendimiento, en forma de Audi SQ5 y GLC63 AMG.
Sin embargo, al igual que ocurre con otras comparaciones entre las ofertas M de BMW y los AMG de Mercedes, el molino bajo el capó del Bimmer será de menor tamaño en comparación. El BMW X3 M utilizará el mismo motor S55 de 3 litros y doble turbo de los modelos M3 y M4, posiblemente ajustado para hacer 450 CV. Esto situará al modelo M en desventaja respecto a su rival AMG, que utiliza un motor biturbo de 4 litros que rinde 469 CV o 503.
La ventaja del X3 M reside en los métodos de construcción ligera. El X3 M será ligero para un coche de su tamaño y es muy probable que se comporte mejor tanto dentro como fuera de la pista gracias a esta ventaja. Como se puede ver en el siguiente vídeo, el X3 M no parece inclinarse demasiado en las curvas, lo que significa que será un verdadero coche de conducción cuando salga al mercado. Dado que el X3 estándar se lanzará al mercado a finales de este año, es de esperar que el modelo M salga a principios de 2018.
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