El BMW M760Li xDrive solía ser el coche más rápido que la marca alemana había fabricado hasta no hace mucho. Su enorme motor V12 biturbo de 6,6 litros se encargaba de ello con más de 600 CV y enormes cantidades de par. Sin embargo, el nuevo F90 M5 llegó con una cantidad similar de potencia procedente de un V8 más ligero y pequeño y, por tanto, le robó el protagonismo. No obstante, las velocidades que se pueden alcanzar con el 7er son increíbles teniendo en cuenta su tamaño.
En el siguiente vídeo podemos ver cómo se enfrenta a coches más pequeños y ligeros, con una excepción. Se trata del Tesla Model S que, aunque es más pequeño, pesa más que el modelo M760Li xDrive, debido a su enorme paquete de baterías. Ese es también el as en la manga del EV aquí, ya que es el coche más rápido en la pista, no sólo cuando se trata de números escritos en el papel, sino también si estamos hablando de la aceleración en la vida real, como estás a punto de ver.
Los otros tres coches también están muy igualados. El Mercedes-AMG E63 AMG S y el BMW tienen alrededor de 600 CV para jugar, pero el Merc es más ligero y, por tanto, más rápido hasta los 100 km/h que su rival bávaro. Por otro lado, el Audi RS6 Avant utiliza un V8 de 4 litros que rinde 560 CV y se cita para hacer el mismo sprint en 3,9 segundos que, como era de esperar, es más lento que todos los demás coches aquí.
El vídeo de abajo muestra claramente las diferencias entre ellos, pero es impresionante lo bien que el M760Li xDrive aguantó frente a esta dura competencia. Al final, el Tesla lo ganó, por supuesto, pero si la carrera hubiera continuado un par de cientos de metros más, las cosas podrían haber sido completamente diferentes al final.
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