Los coches BMW M son un placer no sólo para los entusiastas que buscan la mejor combinación de conductor diario y máquina de pista, sino también para los tuneadores. El F90 M5 es el coche más rápido que ha fabricado BMW y, por tanto, ya ha ganado adeptos, con gente que clama por la oportunidad de tener o conducir uno. El nuevo M5 también supone un par de primicias para el fabricante bávaro, por lo que las ventas deberían ir bastante bien. Por lo tanto, los tuneadores le están prestando atención y los especialistas en escapes de Eisenmann ya han sacado un primer escape personalizado para el M5.
Al parecer, su sistema no sólo es «plug and play», sino que también cumple con la normativa europea en materia de gases de escape. Se trata de un sistema catback completo con un sistema Valvetronic que consiste en una sección media y un silenciador trasero. Su solución es compatible con el controlador electrónico de aletas de escape de BMW, que permite elegir entre dos ajustes diferentes, manteniendo las aletas abiertas para un sonido más fuerte o cerradas si no quieres molestar demasiado a tus vecinos.
El clip de sonido que aparece a continuación muestra las diferencias entre los dos modos y nos complace informar de que los estallidos y las explosiones parecen ser abundantes cuando se trata de este escape Eisenmann. El acero inoxidable es el material elegido aquí, mientras que los tubos de escape se pueden mejorar con una variedad de puntas. En las fotos se aprecia un acabado en cobre para ellos que realmente funciona bastante bien, siendo un paso en una dirección diferente en comparación con lo que nos hemos acostumbrado.
Para las implementaciones de carreras, Eisenmann está ofreciendo un tubo de reemplazo del silenciador medio y tubos de bajada, así como un silenciador trasero diferente. Sin embargo, no se trata de opciones homologadas para la carretera. El V8 biturbo de 4,4 litros, también conocido por el nombre en clave S63, ha sido uno de los temas centrales de conversación en las comunidades de BMW desde la aparición del F10 M5, y parece que puede sonar bien, si se tiene en cuenta el siguiente fragmento de sonido. Todavía no se sabe el precio.
