En el vídeo recientemente publicado del BMW Serie 8 corriendo por un circuito en Italia, nos enteramos de que su nota de escape es deliciosa. Suena diferente a cualquier otro BMW del momento y podría ser el bávaro que mejor suene. Aunque, para ser sinceros, el listón no está tan alto para BMW en estos momentos. Antes era una marca con notas de escape y ruidos de inducción que hacían vibrar la columna vertebral. Ahora, sin embargo, hay más BMW que suenan «mal» que brillantes. Lo cual es una pena porque sabemos que BMW es capaz de mucho, mucho mejor. Por ejemplo, el BMW M5 E60, con su V10 de 5.0 litros de aspiración natural.
En este vídeo, podemos escuchar a varios BMW M5 E60 conduciendo con diferentes escapes, que van desde los originales hasta todo tipo de unidades de recambio. Todos y cada uno de ellos suenan de forma absolutamente brillante. Incluso en estado puro, el E60 BMW M5 es un serio competidor para el coche de producción con mejor sonido de todos los tiempos.
Lo que realmente me gusta es que las actualizaciones de los escapes del mercado de accesorios no disminuyen la calidad de su ruido. Incluso con los escapes del mercado de accesorios, el E60 BMW M5 suena genial. Es burbujeante a bajas revoluciones, pero chilla y aúlla a altas revoluciones. Es una sinfonía de los mejores ruidos automovilísticos y realmente hace música.
Los BMW modernos con turbocompresor, o la mayoría de los motores con turbocompresor en realidad, parecen perder su calidad de sonido con la mayoría de los escapes del mercado de accesorios hoy en día. Parecen tener demasiados bajos y básicamente se convierten en máquinas de hacer pop y bang. Un poco de «oops» y «burbles» son geniales en la sobrecarga, pero cuando son los ruidos principales del escape, simplemente suena descuidado. Y eso es lo que parece que son la mayoría de los escapes, especialmente en los coches modernos con turbocompresor. Es como si las empresas de escapes trataran de compensar el hecho de que la mayoría de los motores turboalimentados suenan relativamente aburridos.
Sin embargo, el viejo BMW M5 E60 no. No importa qué escape se acople a él, suena magníficamente. Escúchalo gritar y sonríe.
Fuente: Road & Track]
