El BMW M550i xDrive es un coche bastante potente de serie, aunque utilice un motor un poco antiguo. La última versión del motor V8 biturbo de 4,4 litros N63 se encuentra ahora en dos coches, el M850i y el nuevo 750i, pero pronto lo adoptarán más modelos, incluido el M550i. No obstante, para aquellos que busquen un Serie 5 especial en este momento pero que no estén dispuestos a subir de nivel hasta el M5, el M550i puede seguir siendo una propuesta tentadora.
Uno de estos afortunados clientes se hizo con uno en Abu Dhabi y decidió actualizarlo con algunas mejoras cuidadosamente escogidas de AC Schnitzer. El sintonizador alemán es conocido por tener algunas de las mejores piezas de tuning del sector y este coche lo demuestra. Entregado en blanco alpino, este bonito 5er viene con un kit completo de AC Schnitzer que incluye un nuevo splitter de aire en el parachoques delantero, hecho de una combinación de fibra de carbono y plástico, nuevas llantas bicolor, un nuevo difusor trasero, un nuevo sistema de escape hecho de acero inoxidable, así como un enorme alerón de fibra de carbono en el maletero.
Todo el conjunto parece estar listo para salir a la pista. El motor podría haber sido mejorado también, pero no tenemos ninguna información al respecto. Sin embargo, si ese es el caso -y creo que lo fue ya que no se escatimaron gastos aquí- el V8 ha sido mejorado considerablemente. Eso significa que la potencia ha pasado de 462 CV y 650 Nm de par a 551 CV y 750 Nm (553 lb-ft) de par. Estas cifras son incluso mejores que las del M850i.
Lo mejor de todo es que AC Schnitzer ofrece una garantía para sus actualizaciones de 3 a 5 años, dependiendo del mercado. Eso es algo que no se ve realmente en otros sintonizadores en estos días, y realmente dice mucho acerca de estar detrás de su producto.
El BMW M550i LCI se pone a punto y se prueba en el banco de potencia, mostrando cifras reales de CV
La producción del BMW M550i para clientes europeos se detiene durante varios meses
BMW M550i vs Mercedes-AMG E53 2020