Si a estas alturas, por alguna extraña razón, no has visto la nueva parrilla del BMW M4, ve a buscar en nuestros innumerables artículos sobre ella. La nueva cara del BMW M4 G82 (y del BMW M3 G80) está causando una gran controversia entre los entusiastas de BMW. La razón es que es enorme, descarada y aparentemente inadecuada para el resto del diseño del coche. Esta controversia ha llevado a muchos artistas del renderizado a diseñar nuevas rejillas para la cara del M4, intentando mejorar el nuevo y radical diseño de BMW.
Estas últimas fotos muestran un rediseño de la parrilla del BMW M4, además de un kit de carrocería ancha y otros cambios agresivos. Pero primero, echemos un vistazo a la parrilla en estos renders.
Los tres renders muestran la misma parrilla, pero con ligeros cambios en el resto del diseño del coche para complementar la parrilla. El nuevo diseño de la parrilla en cuestión es en realidad similar al que se encuentra en el nuevo M4, pero ha cambiado en ciertas áreas que realmente podrían suponer una gran mejora, dependiendo de tus gustos específicos. Es más ancha que la parrilla original del M4 y presenta unos ángulos mucho más exagerados. También presenta una forma más poligonal, en lugar de una más alargada.
El mayor cambio, sin embargo, es que es mucho más corta. Mientras que la parrilla del BMW M4 abarca casi por completo el espacio vertical entre la línea de cierre del capó y la parte inferior del parachoques, la parte inferior de ésta se sitúa mucho más arriba, en un lugar más apropiado. Eso permite colocar una toma de aire frontal debajo de ella, lo que da al frontal un poco más de agresividad. Además, las lamas horizontales de la parrilla del M4 se sustituyen por otras verticales en este render.
Lo importante es que, a pesar de ser mucho más pequeñas y cortas, estas rejillas no son menos agresivas o imponentes. De hecho, tienen un aspecto más deportivo, más agresivo y más imponente. Esto demuestra que BMW M podría haber hecho que el M4 tuviera un aspecto distinto y muy enfadado sin tener que poner dos gigantescos dientes de castor en el frontal de un coche que, por lo demás, tiene muy buena pinta.
Una foto adicional muestra la nueva cara con una matrícula europea en la parte inferior, que es una foto interesante. Debido a que la nueva parrilla del M4 es tan baja, no hay lugar para colocar elegantemente una matrícula, independientemente del país. Esto ha sido un punto de discusión para muchos aficionados. En ninguna configuración que hayamos visto se ve bien una matrícula en la parte delantera de un M4, pero en realidad se ve bien en esta foto porque la matrícula está montada en el parachoques delantero, no en la parrilla.
También hay una foto con un kit de carrocería ancha, para que puedas ver cómo será el nuevo BMW M4 con un kit de este tipo. Ayuda a que la parrilla parezca más pequeña, lo que siempre es beneficioso.
En general, estas nuevas fotos demuestran que BMW no tenía que llegar a extremos para hacer que el M4 se diferenciara del resto de la gama. La parrilla podría haber sido mucho más pequeña, seguir teniendo un aspecto extremadamente agresivo y mantener intactas las proporciones generales del coche.
Fuente: Instagram @ZER.O.WT]
No te pierdas:
