Recientemente, el BMW M4 CS debutó en España y fue un producto sólo para el mercado español que en realidad no fue la creación de la División M de BMW. Sin embargo, hemos visto algunas fotos espía de un BMW M4 con algunas partes extra de fibra de carbono y algo de camuflaje. No estábamos del todo seguros de qué iba a ser este M4, pero ahora sabemos que va a ser un BMW M4 CS, pero no el único coche del mercado español.
Durante una entrevista con el director general de BMW M, Frank van Meel, nos han contado que BMW M ya se ha asegurado el nombre «CS» y que habrá una próxima variante del M4 que será un poco más dura que el coche normal. Por lo que hemos oído, el BMW M4 CS se situará entre el M4 estándar y el M4 GTS. Por lo tanto, será un poco más duro que el coche estándar, pero no tanto como el insano M4 GTS.
Esto significa que tendrá algunos elementos adicionales de fibra de carbono, quizás algo más de aerodinámica y algo de ahorro de peso. Así que el interior podría ser un poco más ligero, con asientos más livianos y piezas de alcántara. Aunque no esperes una jaula antivuelco naranja con un extintor. También podría tener un poco más de potencia que el M4 Competition Package, pero probablemente no tendrá la inyección de agua del M4 GTS.
Teniendo en cuenta lo mucho que ha mejorado el M3/M4 con el paquete de competición, estamos muy contentos con la perspectiva de otra actualización. El paquete de competición por sí solo convierte al M4 en un auténtico coche de conducción, en lugar de un deportivo vago y demasiado potente como el de serie. Pero el M4 CS es aún más emocionante porque se trata de un modelo realmente asequible y no de una producción extremadamente limitada, como el GTS. No tenemos una fecha exacta, pero podría debutar esta primavera.
Fuente: Bimmertoday
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