Se ha convertido en un tópico decir que los BMW son caros hoy en día. La cuestión es que lo son, pero no porque sea un plan maligno de los alemanes para quedarse con todo tu dinero, sino porque queremos toda la tecnología más avanzada en nuestros coches, tecnología que a menudo acabamos utilizando poco. Sin embargo, en el caso del BMW M4 GTS no es así, ya que la lista de características opcionales que puedes obtener es bastante corta.
Este es el «verdadero negocio», como mucha gente podría llamarlo. Las insignias GTS en el maletero de estas 700 bellezas significan que BMW ha ido a por todas al crearlo y eso significa que se ha centrado en las cosas que realmente importan a un conductor y no en las características de confort. Como probablemente ya sepas, el M4 GTS no viene con climatizador de doble zona ni con paneles de puerta normales. Pero sí viene con una jaula antivuelco.
Es una opción algo extraña para mucha gente, pero tiene mucho sentido para aquellos que buscan la mejor sensación de conducción en la carretera en un BMW moderno. También es perfecto para establecer una marca personal en su pista local, mientras salva el planeta al mismo tiempo. Esto se debe a que el M4 GTS utiliza un sistema de inyección de agua que permite que un motor más pequeño alcance mayores cifras de potencia sin necesidad de una mayor cilindrada.
Y aunque todo esto suena muy bien, los chicos de Car Advice Australia se encargaron de emitir un veredicto sobre el BMW M4 GTS. Después de conducir el coche durante un par de días, llegaron a la misma conclusión que todos los amantes de la gasolina: este es el BMW M4 que hay que comprar. Y eso no quita nada al modelo estándar, que ya es estupendo, pero habla mucho de las cosas que la versión GTS te hace sentir por encima de todo.
Sin embargo, al estar rodado en Australia, el precio de 300.000 dólares australianos parece un poco excesivo. Eso se traduce en 226.000 dólares al cambio actual. Teniendo en cuenta que el M4 GTS se vendió en EE.UU. por algo más de 130.000 dólares, es una gran diferencia. Pero, de nuevo, los precios en Australia pueden ser excesivos cuando se trata de un coche premium, por lo que no debería sorprender a nadie a estas alturas. Pero incluso con el precio de EE.UU., ¿es el BMW M4 GTS excesivo?
No te pierdas:
