Algunos foros lograron desenterrar cierta información que no hemos tenido en cuenta durante un tiempo, así que hemos decidido compartir lo que sabemos desde el año pasado. En el verano de 2012, BMW fabricó 30 vehículos de prueba del F80 M3 con un nuevo motor, cuyo nombre en clave es S55. El motor, como ya hemos mencionado muchas veces, es un seis en línea turboalimentado desarrollado por los ingenieros de M, pero basado en la unidad N55.
Los prototipos fueron construidos para ser probados en todo tipo de condiciones de conducción y para determinar su potencial de potencia, una que nuestras fuentes siguen diciendo que estará entre los 410 y los 450 caballos. Es sabido que BMW es famosa por publicar cifras de potencia inferiores al potencial del motor, así que todo es posible con el M3 y el M4.
Esta última información se ha encontrado en un número de bastidor de BMW registrado ante las autoridades británicas y confirma lo que ya sabíamos: seis cilindros en línea y más de 400 CV (415 para ser exactos). Otro dato interesante es la cilindrada, 3,0 litros frente a la rumoreada unidad de 3,2 litros.
Dado que el coche está probablemente en fase de pruebas, la cifra de caballos no es inamovible y podría cambiar hasta el momento del lanzamiento.
Algunos fans de BMW podrían sentirse decepcionados por la cifra de potencia, pero como el Dr. Friedrich Nitschke, CEO de BMW M, nos dijo en exclusiva el año pasado, la división M se centró en técnicas de reducción de peso para los nuevos M3 y M4, que implícitamente ofrecerán mejores prestaciones que los actuales modelos E90/E92.
Aunque en un principio creíamos que el M3 estaría presente en Ginebra en marzo, ahora nos inclinamos a creer que BMW guardará la gran revelación para su salón de casa en Frankfurt, un lugar mucho mejor y más imponente para revelar uno de sus modelos insignia.
Permanezca atento en las próximas semanas para obtener más información a medida que las pruebas se acercan a su fase final.
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