El BMW M3 CS ya está aquí. Hemos estado anticipando su llegada desde que vimos algunas fotos espía de un M3 más agresivo dando vueltas por Alemania. Con lo bueno que es el BMW M4 CS, estábamos muy ilusionados con la perspectiva de otra variante CS, sólo que esta vez con cuatro puertas. Ahora que lo hemos visto, nos alegramos de que se vea y parezca tan bueno como esperábamos. Conducirlo será otra cosa, pero el M4 CS es bastante bueno, así que no esperamos nada diferente del M3 CS.
Aun así, todavía no hemos conducido ninguno de los dos, por lo que no podemos compararlos de otra manera que no sea su aspecto. Así que veamos cómo se comparan uno al lado del otro.
El BMW M4 CS es claramente el coche más bajo, más elegante y posiblemente más bonito de los dos. Su esbelta carrocería coupé de dos puertas es la más sexy de las dos y se ve favorecida por todas sus pequeñas piezas de fibra de carbono y esas preciosas llantas. Sin embargo, mientras que el M4 CS es bonito y elegante, el M3 CS es brutal y furioso. Sus pasos de rueda traseros ensanchados, gracias a que el Serie 3 tiene una vía de rueda trasera más estrecha que el Serie 4, lo hacen parecer más musculoso y más violento. Aunque no es tan bonito, para algunos ojos (estos dos), el encanto brutal del M3 lo convierte en el coche de aspecto más fresco.
En la parte trasera, el BMW M4 CS tiene las mismas luces traseras OLED que el M4 GTS. Tienen un aspecto fantástico, sobre todo con la pintura San Marino Blue, y mucho mejor que las luces traseras LED de serie del M3 CS. Sin embargo, desde la parte trasera se puede ver lo mucho más musculoso que parece el M3 CS, lo que lo convierte en un coche de aspecto más duro. Sin embargo, nos gustaría que el M3 CS tuviera esas luces traseras OLED, ya que son preciosas.
En el interior es donde los dos coches son más diferentes. Mientras que el M4 CS está más despojado, utilizando una tonelada de CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono), el habitáculo del BMW M3 CS es un poco más normal. El M4 CS cuenta con paneles de puerta de CFRP con tiradores de tela, mientras que los paneles de puerta del M3 CS están revestidos de cuero cosido en contraste. Los primeros tienen un aspecto fresco, decidido y especial, pero los segundos son probablemente mucho mejores para vivir. El M3 CS también tiene costuras de color BMW M en el volante, mientras que el M4 CS sólo tiene costuras grises. El M3 CS también cuenta con un interior de cuero bicolor Silverstone/Negro, mientras que los asientos del M4 CS son sólo negros.
En general, la elección entre los dos se reduce a las preferencias. ¿Prefieres los cupés elegantes y superligeros o prefieres una berlina más completa y cómoda? Para ser sinceros, no importa, ya que el M4 CS ya está agotado. Así que si quieres un BMW CS y no tienes ya el M4 CS, te quedas sólo con el M3 CS. Así que esperamos que te guste más.
