El BMW M3 y su hermano M4 fueron recibidos con sentimientos tibios cuando se lanzaron en 2014. Los dos coches mostraron un retorno a la forma de BMW en algunos aspectos, pero les faltó el garbo de los modelos anteriores en diferentes áreas. Algunos se quejaron de la falta de carácter del motor S55, mientras que otros consideraron que la dirección era insensible. Debido a todas estas críticas, los ingenieros de Múnich se pusieron manos a la obra y trataron de enmendar la situación. Así surgió el Paquete de Competición, mientras que el recién anunciado BMW M3 CS está destinado a subir el listón aún más.
Las entregas del M3 CS comenzarán en marzo y hay un par de clientes muy interesados que se mueren por recibirlo. Pero para los que aún no están convencidos, el departamento de marketing tiene un par de hilos más que mover mientras tanto. Hoy echamos un vistazo al último clip que han elaborado, en el que se insinúa un nuevo animal que vendrá a sorprendernos una vez más este año, por cortesía de la división M.
El BMW M3 CS es la personificación de la insignia M3. Se diseñó siguiendo los mismos principios aplicados al M4 CS y eso significa que no fue un trabajo destinado a proporcionar sólo más potencia para hacer que el coche fuera más rápido, sino uno que tenía como objetivo afinar un chasis digno. Por supuesto, se incluyeron algunos CV adicionales, pero con 460 CV no se puede decir que el M3 CS sea el coche más potente de la gama. En cambio, se puede decir que es el más ligero, ya que los ingenieros de M se aseguraron de reducir el peso en todos los lugares adecuados.
M Drive, la dirección electromecánica M Servotronic y una transmisión M de doble embrague con un diseño especialmente deportivo garantizan, por tanto, unas prestaciones extraordinarias, incluso para los estándares M. Lo mejor de todo es que se trata de un verdadero bisturí de doble hoja que se puede utilizar independientemente de si está en la carretera o en la pista de carreras. La configuración del coche hará que estés en el filo de tu asiento cada vez que vayas a la pista de carreras, mientras que llevar a tus hijos al colegio será tan fácil como si condujeras un Camry.
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