En el periodismo hay un principio de oro que hay que respetar más que otros, si se pregunta a los escritores veteranos, y es más conocido por sus siglas: KISS. Es la abreviatura de Keep It Short & Simple (Manténgalo corto y simple), una regla que parece haber sido olvidada en estos días, cuando el SEO y la indexación de páginas web parecen estar tomando el mundo. Sin embargo, algunos siguen manteniendo la vieja escuela y es el caso de BMW Reino Unido, que ha publicado un breve clip en el que muestra únicamente los hechos que hay detrás del M2 Competition.
Este es probablemente uno de los coches más esperados del año, y no sólo por los fans de BMW. Teniendo en cuenta la buena acogida que tuvo el BMW M2 cuando salió al mercado y cómo se unió el mundo del automóvil en sus elogios, el nuevo modelo M2 Competition definitivamente tiene el trabajo hecho. Y BMW parece confiar en que llevará las cosas a un nivel completamente nuevo. Con más potencia y más par motor, junto con el brillante trabajo del chasis y la suspensión que hicieron destacar al original, ¿cómo no va a estar a la altura de las expectativas?
En las siguientes imágenes, los británicos nos muestran exactamente las novedades del modelo Competition en menos de 2 minutos. Desde el nuevo parachoques delantero, que ha sido modificado para permitir que pase más aire, hasta las nuevas rejillas de los riñones, que ahora tienen una superficie mayor, exactamente por la misma razón. En los laterales tenemos por fin los retrovisores M, algo que los fans han pedido desde el principio, junto con las nuevas llantas. En la parte trasera, la nueva insignia adorna la tapa del maletero y nos indica que no se trata de un M2 cualquiera.
En el interior del habitáculo hay nuevos revestimientos para los umbrales de las puertas, nuevos asientos, dos botones adicionales en el volante que permiten personalizar los ajustes y un nuevo cuadro de instrumentos. Todo eso suena y se ve bien en las fotos bonitas, pero lo que todo el mundo quiere saber es cómo se conduce este nuevo deportivo. Pues bien, lo estamos conduciendo esta semana y compartiremos nuestras impresiones con vosotros el 30 de julio.
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